船舶造成的空气污染
航运排放对欧洲有害空气污染物的浓度和沉降物有重要影响。然而，有一些技术手段可以将这些污染物减少多达80%至90%，与对陆地来源采取进一步措施以取得类似结果所必须采取的措施相比，这是非常经济有效的。
欧盟委员会于2002年11月通过了一项减少海船排放空气污染物的战略。作为这一战略的一部分，委员会还公布了一项修改关于船用燃料硫含量的指令1999/32/EC的建议。
环保组织欢迎委员会宣布有意采取措施
打击海船排放空气污染物。然而，委员会提出的有关船舶二氧化硫排放的行动，与2000年的排放水平相比，只会使船舶减少不到10%的排放，这显然是不够的。
为了保护人类健康和环境，有必要进一步大幅削减欧洲空气污染物的排放。
欧盟还需要它们来实现关于某些大气污染物国家排放上限的2001/81/EC号指令规定的2010年临时环境目标，以及实现共同体第五和第六个环境行动计划的长期目标，即不超过临界负荷和水平，以及有效保护所有人免受空气污染造成的公认健康风险。