但随着电动汽车销售的起飞，新冠肺炎大流行导致了封锁活动，使汽车销售和经销商几乎停止。由于2020/21年的二氧化碳排放规则仍然有效，随着汽车销量反弹，许多问题仍然存在。
汽车制造商将达到今年的目标还是被迫支付罚款?行业有哪些不同的方式来实现二氧化碳排放目标?这对欧洲新兴的电动汽车市场意味着什么?
为了得到所有这些问题的答案，请参加T&E网络研讨会，发布我们的新报告，分析2020年欧洲汽车排放和电动汽车市场。我们将对汽车制造商在2020年上半年的业绩和合规策略进行新的分析，并对2020年和2021年的电动汽车市场进行预测。