国际民航组织和IMO在2016年有许多机会设定目标或同意措施，以限制各自的部门的气候影响。这包括长期目标，效率标准和基于市场的措施。10月份国际民航组织和IMO的会议在确定这些部门是否可以达到巴黎后责任时特别重要。

扬声器
Peter Liese MEP（主持人）
对马绍尔群岛共和国总统的援助人员互助的Ruben R. Zackhras
Tristan Smith，大学学院伦敦 - 最近的IMO会议结果
Kelsey Perlman，碳市场腕表 - 分析ICAO最近同意的全球市场措施
Martin Cames，Öko-Institut - IMO和ICAO决策如何影响这些部门的排放轨迹

亚历山大Rantino（澳大利亚）和娜塔莉Unterstell（巴西）的回应

细节
日期：11月16日星期三，11.30-13.00
地点：房间飞行，官方COP22场地，马拉喀什

该活动由欧洲气候基金会，OEKO-Institut和运输环境组织。188金宝搏bet官网下载

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