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非政府组织关于国际民航组织对飞机无效的二氧化碳标准的文件

2016年2月，ICSA提交的新飞机二氧化碳标准在联合国ICAO CAEP(航空环境保护委员会)会议上达成一致。

清洁(第二)移动包

在欧盟委员会的“第二移动一揽子计划”的全体辩论之前，这一简报为欧洲议会议员提供了关于2025年和2030年拟议的汽车和货车二氧化碳排放目标的细节，以及为什么这些缺乏……

设计具有代表性的车辆试验

本简报总结了设计未来欧盟汽车法规的重要经验教训，这些经验教训是从400多个真实世界的汽车测试的广泛计划中得出的。测试……

为什么欧盟需要一个零排放汽车销售目标?目标应该是什么样子的

欧盟委员会即将提出的关于轻型汽车二氧化碳标准的提案需要通过为零排放汽车设定销售目标来创建一个单一的欧洲电动汽车市场....

关于欧盟生物燃料政策，你不知道的10件事

新的《2020-2030年可再生能源指令》(Renewable Energy Directive for 2020-2030)的谈判重新启动了关于可再生能源在交通运输领域的辩论，特别是以粮食为基础的生物燃料。188金宝搏bet官网下载欧盟生物燃料的影响…

汽车和货车:如何阻止二氧化碳排放增长?

道路运输是188金宝搏bet官网下载欧盟二氧化碳排放量持续增长的少数行业之一。为了解决这一问题，欧盟委员会计划在11月公布汽车和货车二氧化碳标准的提案。

努力分享条例漏洞的影响是什么?

本文分析了由爱沙尼亚总统提出的、将于2017年10月13日由欧盟环境部长讨论的《努力共享条例》(ESR)文本将对欧盟产生何种影响。

新船舶能效性能的统计分析

近四分之三(71%)的新集装箱船已经符合了国际海事组织(IMO)的《能源效率》(Energy Efficiency) 2025年后的要求。

生物燃料政策确实提高了食品价格

一份广泛的独立文献综述得出结论，促进以粮食为基础的生物燃料的政策确实会导致粮食价格上涨。该分析考虑了一百多个经济模型。

电动汽车转型将如何影响欧盟的就业?

汽车行业正处于一次重大颠覆的边缘，汽车制造商将看到“……未来5年的变化比我们过去50年看到的还要多。”其中一个转变是……