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备注:

1)汽油发动机的颗粒物排放量依法高于柴油发动机。为什么?
看看直接喷射汽油的PM排放。
2)德国政客对德国汽车工业进行了报道,从而占据了主导地位。
(3)混合动力实驱尾气排放的实际认证标准远高于实驱尾气排放。
4)有效的柴油排放规则也在欧盟,针对卡车的Euro VI。
是德国支持了5欧元,6欧元,还有很多灰色地带。现在我们知道原因了。
5)戴姆勒在2014年承认是该卡特尔的一部分。为什么花了这么长时间才采取行动?