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对我来说，将AdBlue的油箱限制在8升的“协议”听起来不合理。毕竟，市场上几乎没有哪辆车的油箱能这么小。绝大多数都在10至20升之间，而且没有证据表明这个“卡特尔”的成员正在把它们变得比其他任何组织都小。

此外，更小的油箱并不意味着排放控制系统的效率就会降低。它们只需要更频繁地加满油(与普遍的看法相反，这并不比加满洗涤液复杂)。对我来说，这比拖着足够多的AdBlue去换油更有意义。