炒作，希望和策略 永久链接由...所提交雨果·坦特2020年2月12日至16:32。 评论： 我完全同意有关此问题的T＆E观点。氢肯定会充当能源载体，或者（也许更正确）作为能量存储，因为与电力竞争大多数应用都不会有意义（对于所有能量密度和容量问题提出）。 氢的功率完全来自另一个（除了电力）零排放运输的选择，因此对于可能起作用的航空和运输模式（例如，我仍然不会从远程道路运输中排除它们）。188金宝搏bet官网下载此后，由于国际海事组织（IMO）和国际民航组织（ICAO）似乎都比他们监管的最慢的船只要慢得多。显然，在特定地区的港口区域应该是赌注，这不仅是因为生产的财务可行性可能需要使氢被海洋运输，还可以将H2定义为一种未来的物流运营燃料（补充了主要的一些基础设施188金宝搏bet官网下载道路但不需要高密度网络，因为H2卡车应该能够具有重要的自主权）。专注于邮轮和主要机场（通过Efuels）也是一个很好的理由，因为这些部门可能能够（支持欧洲成员国）支付这种方法的最初成本。他们还将成为这种策略的未来最终用户。
我完全同意有关此问题的T＆E观点。氢肯定会充当能源载体，或者（也许更正确）作为能量存储，因为与电力竞争大多数应用都不会有意义（对于所有能量密度和容量问题提出）。
氢的功率完全来自另一个（除了电力）零排放运输的选择，因此对于可能起作用的航空和运输模式（例如，我仍然不会从远程道路运输中排除它们）。188金宝搏bet官网下载此后，由于国际海事组织（IMO）和国际民航组织（ICAO）似乎都比他们监管的最慢的船只要慢得多。显然，在特定地区的港口区域应该是赌注，这不仅是因为生产的财务可行性可能需要使氢被海洋运输，还可以将H2定义为一种未来的物流运营燃料（补充了主要的一些基础设施188金宝搏bet官网下载道路但不需要高密度网络，因为H2卡车应该能够具有重要的自主权）。专注于邮轮和主要机场（通过Efuels）也是一个很好的理由，因为这些部门可能能够（支持欧洲成员国）支付这种方法的最初成本。他们还将成为这种策略的未来最终用户。