这次晚餐善意由Christel Schaldemose Mep和IvanŠtefanecMEP主持，旨在为新拟议的批准改革做出贡献当前的议会和理事会审议。讨论将触及使欧盟车辆测试系统更加强大和独立所必需的关键条款，例如将佣金电力重新测试汽车，具有更好的市场在道路上的车辆监测，具有更好的国家责任监管机构，增加透明度。发言者将包括欧盟机构，消费者，技术服务，第三方检测组织和非政府组织的代表。
解决会员国，委员会代表和MEP的代表，此次活动将发布并讨论新的证据，即欧洲可以提供欧洲可提供超低排放车辆市场，并达到运输部门的气候目标。188金宝搏bet官网下载
此活动将推出由T＆E委托的IVL / CE代表代表学习的推出，该研究分析了船舶NOX排放减排的潜力，并通过欧盟需要采取的IMO确定额外的措施额外的NOX排放控制区域（ECA）防止船舶NOX排放超越陆地来源。
The European Commission will soon present new climate policy to reduce the emissions of the non-traded sectors after 2020. These sectors – including road transport, buildings and agriculture, amongst others – are currently covered by the EU’s Effort Sharing Decision (ESD), which regulates almost 60% of the GHG greenhouse gas emissions in the EU.
电动机制平台是一种不断增长的多利益相关者，以加速欧洲的过渡到可持续的多式联电动迁移率。电动机会平台的成员邀请企业，利益相关者和决策者了解更多有关欧洲电动流动性的潜力的更多信息。
由Ivo Belet MEP（EPP），Lucy Anderson Mep（S＆D），Gerben-Jan Gerbrandy Mep（Alde），Karima Delli Mep（Greens / EFA）
188金宝搏bet官网下载运输与环境（T＆E），凭借Umweltbundesamt（UBA）的财政支持，正在召开关于运输到欧盟的排放减排目标的贡献的政策讨论。该活动将从工业，政府和政府和政府和政府汇集在一起学术界和非政府组织讨论该部门如何携带其公平份额，以满足巴黎气候协议目标的负担。