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    使航空燃料授权可持续

    欧盟和许多欧洲政府正在采用或提出授权,以带来航空部门的替代燃料的吸收。授权使用可持续的高级燃料(SAFS ...

    2020年12月16日星期三 - 11:38
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    为什么将燃料信贷添加到车辆标准是一个坏主意

    为欧盟车辆二氧化碳标准添加了先进和合成燃料的学分,已被石油和天然气行业提出多年。审查标准......

    2020年11月4日星期三 - 12:14
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    英国汽车二氧化碳法规:快速恢复

    汽车二氧化碳规定是推动英国电动汽车供应的关键。这篇短文突出了英国在2021年初没有法规的风险不断增长的风险和......

    10月11日星期日 - 16:49
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    燃料消耗仪如何确保在路上满足汽车CO2限制

    欧盟汽车二氧化碳排放标准的严格性受到批准与现实世界二氧化碳排放值之间的差距越来越严重的破坏。差不多一半的排放量储蓄......

    2020年9月29日星期二 - 15:59
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    英国简报:插件混合夹

    本介绍文件对令人震惊的现实世界二氧化碳排放(PHEV)提供了新的证据。对PHEV的现实世界二氧化碳排放的欧洲研究分析......

    2020年9月15日星期二 - 23:45
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    修改航空欧盟ETES

    T&E为欧盟委员会提供了反馈意见......

    2020年9月4日星期五 - 14:15
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    奥地利航空公司的“救助”气候条件“解释说明

    奥地利政府对其国旗承运人,奥地利航空公司授予了大量援助。它是成员国给国家航空公司批准的众多援助套件之一,以应对Covid ...

    星期二,6月30日,2020年 - 09:15
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    为什么优步应该去电动

    本文表明,骑行骑行服务'不仅会导致大量二氧化碳节省,而且还意味着在五欧盟的大多数车辆细分市场中更好地为司机提供更好的经济学......

    星期四,6月18日,2020年 - 00:37
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    没有追溯:欧洲公众关于Covid-19时代的空气污染的舆论

    Covid-19大流行和锁定对欧洲的流动性和空气污染产生了深远的影响。居住在污染城市的人从Covid-19更有风险,......

    星期三,六月十九日2020年 - 15:23
  • 出版物

    如何实施清洁能量封装可以促进电动力

    本文确定了欧盟清洁能源包引入的关键变化,为快速越来越多的电动汽车提供了坚实的基础。

    星期一,6月8日,2020年 - 18:04

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