Das卡特尔,为什么我们不能继续调节汽车行业 永久链接提交的丹·阿里斯2017年7月27日14:26。 备注: 市场失灵飞贼……oem厂商尚未意识到成本效益关注得多的城市循环(慢,拥挤,交通污染)和引擎的操作限制在更高的速度和更长的距离。全球平均每天驾驶距离只有30公里!7 kwh电池将这个(包括充电利润率)。整体平均电动汽车可能会推动50%和50%冰——我们称之为战略城镇与乡村“混合”看到Libralato网站详情。
市场失灵飞贼……
oem厂商尚未意识到成本效益关注得多的城市循环(慢,拥挤,交通污染)和引擎的操作限制在更高的速度和更长的距离。全球平均每天驾驶距离只有30公里!7 kwh电池将这个(包括充电利润率)。整体平均电动汽车可能会推动50%和50%冰——我们称之为战略城镇与乡村“混合”看到Libralato网站详情。