[mailchimp_signup] [/ mailchimp_signup]在法国报纸《世界报》的采访中,Potoč尼克说,(姗姗来迟)修订的NEC将太昂贵,几天后,环境新闻服务结束欧洲说他想专注于生物多样性,资源效率和水在2010 - 12。
他的言论受到了环境和健康非政府组织的抨击，他们说，这一决定将把数百万欧洲公民的健康置于危险之中，并导致儿童和呼吸疾病患者过早死亡。他们还表示，认为太阳能电池成本过高的说法是有缺陷的，因为事实证明，太阳能电池对健康、环境和经济的好处“大大超过了所涉及的成本”。
NEC修订最初预计将于2007年进行，而推迟修订也可能会减缓城市对高排放车辆实施禁令的速度。
修订海上燃料含硫量的立法建议似乎也受到了影响。修订船用燃料含硫量的提案预计将在2008年提出，但至今仍未出现。
经过多年的激烈辩论，国际海事组织(IMO)于2008年同意对国际航运的SOx和NOx排放实施更严格的限制。在此期间，欧盟威胁称，如果国际海事组织不采取行动，欧盟将单独采取行动。因此，欧盟委员会推迟了原定于2008年的对海洋燃料中硫含量指令的审查，将其推迟至2010年，但现在看来似乎是2013年。
