版权©罗宾·斯托特并在此许可下重用创作共用许可证

T&E的英国主管格雷格·阿彻作为专家证人向审讯提供了证据，他说:“欧洲各国政府早在2000年代中期就知道，柴油汽车的排放控制正在失败，但没有采取行动减少污染严重的柴油销售，也没有减少交通流量。结果，有法律约束力的空气污染限制被忽略了，像艾拉这样的弱势儿童成为了受害者。欧洲各地的城市继续忽视这些空气污染限制，导致整个欧洲大陆超过50万人过早死亡。”

世界卫生组织估计，由于中风、心脏病、肺癌和呼吸系统疾病，每年有420万人死于环境空气污染。但到目前为止，只能得出一个统计上的关联，而不能归罪于个人死亡。

伦敦的审讯得知，艾拉是一个活泼和爱运动的孩子，但从六岁起，她患上了哮喘，她生命的最后两年被持续的哮喘发作抑制了。由于她的成长距离伦敦最繁忙的道路之一南环线只有25米，当发现女孩的哮喘发作与冬季污染加剧相吻合时，对她死因进行调查的免疫学家将重点放在了空气污染上。验尸官菲利普·巴洛说空气污染，主要来自附近的汽车交通，是“诱发和加剧她的哮喘的一个重要因素。”他称这是“英国有记录以来最严重的哮喘病例之一”。

格雷格•阿彻说:“是时候重新思考我们应对空气污染的方式了。随着城市地区禁止燃烧煤炭，城市烟雾也随之消失;通过去除汽油中的铅来解决铅污染问题;以及禁止使用氯氟烃来消耗臭氧层。我们现在必须采取行动，停止在我们的城市中使用带发动机的车辆，停止在田野和后花园中使用篝火。和过去一样，通过新的《清洁空气法》禁止主要空气污染源，这是净化空气的最快方式。”

T&E提出了“艾拉法”，这将有助于保护未来脆弱的儿童，并减少这次调查所暴露的隐藏的个人悲剧。

Ella的母亲Rosamund Kissi-Debrah因为她为承认空气污染所做的努力而受到了广泛的赞扬。艾拉于2013年去世，2014年的最初审讯只是说她死于呼吸衰竭。基西-黛布拉推动了第二次调查，这导致了上个月历史性的裁决。