根据欧洲汽车制造商协会（ACEA），T＆E和欧洲消费类组织（BEUC）签署的信，应根据志愿目标，而是每位成员国设定目标。

据估计，欧洲跨越200,000多个充电站。但更多的将需要在未来几年保持与澎湃的电动汽车（EV）的销售速度。目前在2014年获得批准的框架仅包括志愿目标，根据该群体，导致欧洲高度分散和不足的充电。缺乏约束力在成员国之间以及像支付问题的技术差异目标，协议和接口在大陆大部分地区已导致覆盖面不足。

Lucien Mathieu，T188金宝搏bet官网下载＆E的运输和设备分析师表示：“志愿目标只是在欧盟立法中工作。我们过去有无数的例子。因此，绑定目标是创建统一充电系统的关键。这将向消费者，行业和投资者发出强大的信号，他们可以对这些技术有信心。“

公共电荷点的分布目前集中在最高销售额最高的国家。随着欧洲销售增长，所有地区都需要充足的充电基础设施。信中请求该目标被分配到基于一个简单的和公平的方法，它考虑的因素各成员国如多私人充电怎么可以和EV采用水平。

这也包括对偏远地区的充分覆盖范围。在他们的来信中，该集团在最繁忙的主要道路上每50公里建议每隔50公里的超快速（20分钟）充电网站，每100公里都在更多偏远的道路上每100公里的充电。对于T＆E来说，瞄准正确的地区很重要。它建议涵盖大多数重新充电可能发生的地方，例如超市和购物中心。

这封信代表了如何通过电动流动性提升的罕见共识。作为奥利弗·雷普斯，艾亚省长兼宝马首席执行官，写道，在信件上与环境非政府组织合作：“（我们）绝不是同样的意见，通常足以代表不同的职位。但是我们团结一致，以便在欧洲运输更多气候友好。188金宝搏bet官网下载缺乏收费基础设施不得成为电子移动性的瓶颈。“