EN Suecia，Noruega Y Finandania，Expectivamente，El 26％，El 24％Y El 23％De Los Autobuses Urboros Que Se Matricularyon en 2019 EranVehículosde Cero Emisiones（EleéctricosODehidrógeno）。Los Casos de Italia，Polonia，Alemania，El Reino Unido，EspañayFrancia，Que Acumulan El 70％De Las Adquisiciones De Autobuses Que Se Realizan en Europa，Son Equalmente Procapantes Por El Enorme Retraso Que Acumulan Al Accordo。EN 2019，Menos Del 10％De Los Autobuses Nuevos Que Se Matricularon en EstosPaísesFuncionaronCon电厂oHidrógeno。

没有障碍，Alemania Ha Hecho Avances Intumitivos en 2020 Y En La Attualidadestáfinatiandoel 80％del Mayor Precio de ComperaeLéctricosesEléctricos。Por Su Parte，Polonia Ha Anunciao Que En Las Ciudades deMásde 100.000 Habitantes Todo ElTrans188金宝搏bet官网下载portePúblicoEstaráfignamenteElectrificado en 2030 Y Ha Destinado 290万毫克欧元eSe Objetivo。

仙禁运，ES imprescindible阙待办事项洛杉矶ESTADOS miembros丝杆avanzando EN埃斯特ámbitoY，对T＆E，洛杉矶750.000 millones日欧元德尔丰多日Recuperación欧洲人后Covid-19 constituyen UNA大oportunidad德financiación第下午despliegue德autobuses ELECTRICOS。UN Refurs QueAdemásSeráprescindiblepara lospaísesque ocupan losúltimospuetos en la tabla：奥地利e islanda han seguido matriculando自动乐队Urboros queyanses en en 2019，Menos del 4％de los autobuses nuevos sonvehículosCero Emisiones。

SegúnCarlosBravo，Portavoz de T＆E enEspaña：“Los Parques de Autobuses Urbanos Recorren Millones DeKilómetrosAlAño。SI Quemos Descarbonizar Nuestras Ciudades，EstosVehículosregen pasar一个Ser de Cero Emisiones Lo Antes Posible。LosPaísesnórdicos，卢森堡ylospaísesbajosson el ejemerodecómoponer enCirculaciónAutobusesEleeléctricos。OtrosPaíses，Especialmente Los Que Fabrican Grandes Cantides de Autobuses，Como Italia，EspañayFrancia，Y Aquellos QueEstánIniciandoestición，Como奥地利，奥地利奥迪亚·奥斯塔·奥斯·奥斯特科“。

t＆etambiénpublica hoy联合国信息en el que se Idendifican Los Cinco Pasos基础Para Poner enCirculaciónAurobusesEléctricos，Partiendo del LiderazgoPolíticoy el apoyo findingiero。Por Ejeallo，El GobiernoHolandésAbstecióNo2016 Que Desde 2025 Todos Los Autobuses de NuevaAdquisiciónDeberánSeroSemisiants，Y ABillánSerloTodos Los Autobuses QueEsténnnCirculación。Además，Como Parte del Proceso deAdquisicionsPúloSePodránjodudicar intratos intobuses a aquellos Operades que alcancen o superen dichos Objetivos。

Carlos Bravo，Portavozde T＆E enEspaña，Manifestó：“Los Autobuses Urbanos de Cero Emisiones Son Una Excelente Herramienta de Lucha Contra LaContaminaciónAtmosférica，El CambioClimáticoyylacontamaciónacústica，y su coste total a lo largo de suVidaútilesmenor que el de los autobusesdiésel。Sedimos Al Gobierno Que El Plan deRecuperación，TrougupiónySesilienciadelaocolíaEspañolaqueseastáelaborandoen Estuea LaFinenciónAlaveStucióndeLosAutobuses de ConsualsFósilesPorAutobuses de Cero Emisiones“。

Para T＆E，ES Necesario Que La Ley de Movilidad Sostenible YFinanciacióndelTran188金宝搏bet官网下载sportepúblicoen en La QueEstá实际Trabajando El Ministio de Transporte，Mobilidad Y议程Urbana，Chantuya Medidas Que Favorezcan LaRápidaSeruitucióndeLOSutobusesde ConsulesFósilesPorAutobuses de Cero Emisiones（EleéctricosAbateríaodecélulade combustbe dehidrógenoverde）por parte de los ayuntiamentos。

EstaSustiucióndo.cniquirmentespor autobuses especiesmentes por autobuses es Eppicalmente enseientees fircialee en Cuenta que los ayunteramientos de poblacionesdemásde 50.000 HabitigadosAstaránBoligadosA Desplar Zonas de Bajas Ens Sus Municip，Una Vez Entre en Vigor La Ley de CambioClimáticoyTransiciónEnergética，Una Vez Superada LaCramitaciónAllamentariadeésta。