RafałBajczukAnalityk W Fundacji PromocjiPojazdówElektrycznychSkomentował：“Jesteśmyświadkamiwzrostupounkynościzakupównetewych我dostaw dodomów。równocześniestancacje unijne，któreweszływżycienapoczətku2020 roku，nienakładająnaproducentówobowiązkuzwiększaniasprzedażyzwiększaniasprzedażyzhodówdostawczych。w przypadku volkswagen emisje z nowychsamochodówdostawczych nawetrosnō。W Efekcie Podczas Gdyśrdnieemisjez novychsamochodówosobowychspadajī，emisjezsamochodówdostawczych - segsu wktórymelektromobilnośćjestwyjątkowokorzystna - rosną“。

od 1990 roku emisja co2 zsamochodówdostawczych w uniieancejskiejwzrosłao 58％。Wraz Ze WzrostemPowerteNości公司Kurierskich Wzrost Emisji OD 2012 RokuPrzyspieszyłWyniósł60％。

Zaledwie 2％Samochodówdostawczych sprzedanych wzeszłymroku wue to pojazd elektryczne，Podczas gdy codziesiątysprzedanysamochódsysobowybyłelektryczny。Sprzedażelektrycznychdostawczakówutkniena poziomiemiędzy2％rocznie a 8％w 2029 roku，jeśliuniezwiększycelówredukcjiemisji co2。Najmniejsze Samochoyoochodoochoyoochocy Teraz S Hiko SpalinowychOdpowiedników，A JakPokazałniedawnyLaportBloomberg Nef Na Zlecenie T＆E，Wszystkie Samochody Dostawcze W Unii EuropuejskijBęDąSzewzakupieOD Spalinowych OD 2026 Roku。

拉斐斯·鲍克施克·帕斯穆维瓦：“Samochody dostawcze zNapīdemelektrycznymopłacająsięjużdzisiaj，ale producenci niemająmotywacji do tegożebyjesprzedawać。zbliżajəcysięprzegląd常规emisji spalin dlasamochodówdostawczych daje uewyjītkowąhozjędo wzmocnieniacelówi wprowadzenia na rynekwięcejelektrycznychsamochodówdostawczych。Będzie到Miałodubrywpływzarównonanaszýgospodarkę，jak i najakośćpowietrza w naszych miastach“。

T＆E Postuluje，Aby ObecnySłabycelna2030rokzostałprzesuniętyna 2027（Redukcja emisji o 31％）我zwiększaćsię做2035 roku。Docelowo Spalinowe Samochody Dostawcze PowinnyZostaýWycofanezeSprizedażżyw2035roku，Gdying Jest到Konieczne DoPełnejdekarbonizacjisektora do 2050 Roku。

W Czerwcu Komisja Europejska MaZaproponowaćZmianęUnijnych常规Emisji Co2 ZSamochodówdostawczych。