主题浏览：简报，标准

脱碳地面运输和2030年目标：欧盟委员会应该188金宝搏bet官网下载做什么

2016年夏季初，欧盟委员会将提出有关2030年努力共享决定（ESD）的提案，并列出了欧盟将采取的关键举措的沟通，以减少道路...

欧洲汽车行业如何计划应对气候挑战

在此简报中，T＆E研究了一项新的研究，该研究强调了2025年和2030年汽车，货车和卡车的关键角色标准，将在达到2030年的气候目标中。

简报：“全部交易” - 平衡环境保护和贸易促进

欧盟贸易专员CeciliaMalmström于2015年10月发布了她的五年“全部贸易”战略，该战略承认公众对欧盟贸易政策的关注越来越大。但是，欧盟的...

欧洲损失的卡车燃油经济性十年

包括卡车和公共汽车在内的重型车辆（HDV）的排放量在1990年至2010年之间增加了36％，据估计在可预见的将来会继续增长。HDV排放...

COP21：运输和航空排放是房间里的大象

航空排放量占全球变暖的5％，占全球二氧化碳的几乎3％。这些部门具有与英国和德国相等的二氧化碳影响，并且正在继续发展。

非政府组织建议燃油质量指令减少上游排放的建议

最近采用的燃油质量指令（FQD）的实施规则包括燃料供应商使用上游排放减少（UERS）以达到6％脱碳的可能性...

大众丑闻，这对TTIP意味着什么？

除非您在过去几天里将头埋在沙滩上，否则您将很难错过美国爆发的大众作弊丑闻。...的海啸

大众的作弊只是冰山一角

Greg Archer，T＆E的干净车辆经理

大众被罚款的前景...

太大而不能忽略 - 卡车二氧化碳排放量在2030年排放

简报：环境用品协议