有害水平的空气污染在欧洲城市普遍存在,特别是在靠近道路的地方,每年导致40万人过早死亡,每年给欧盟造成高达1万亿欧元的损失。这个…
目前用于测试汽车二氧化碳排放和燃油经济性的NEDC系统已经过时。值得庆幸的是,新的测试WLTP计划在2017年取代NEDC。为了做到这一点,平均二氧化碳含量…
这份简报显示,在缺乏监管的情况下,欧洲卡车的燃油经济性已经停滞了20年。美国正在推进二氧化碳标准的第二阶段,而欧盟正在……
这份简报评估了针对非道路移动机械(NRMM)排放的新监管提案,其中包括用于园艺设备的小型火花点火发动机、大型柴油……
这篇论文阐述了为什么加速交通电气化的跨车辆、跨模式战略——向可持续的电动交通转变——应该成为欧洲的一个重要组成部分。188金宝搏bet官网下载
燃料质量指令(FQD)是欧盟在2009年通过的气候和能源一揽子计划的关键政策之一。它有6%的目标来减少来自交通的碳强度…188金宝搏bet官网下载
目前测试汽车燃油经济性和二氧化碳排放量的系统并不适用。测试结果和实际性能之间的差距已经从8%上升到一个鸿沟……
汽车、货车和卡车的空气污染排放限制(欧盟标准)已经在纸面上逐步收紧了25年,但在现实世界中有几次都未能带来改善……