超过二氧化氮限制的会员国依赖于有效的RDE测试，以减少未来的排放，并避免违反符合环境空气污染限制的违规程序。弱和无效的测试制度不会改善空气污染或解决广泛的健康后果。结果，唯一留给城市的解决方案将禁止所有柴油车辆。如果这是必要的，它可能会导致销售的显着下降，并对专门从事柴油汽车的欧洲汽车制造商产生强烈影响。