国际清洁交通委员会(ICCT)的一份新报告，基于一个广泛的、多年的真实世界测试项目，补充了现有的证据，表188金宝搏bet官网下载明卡车燃料消耗已经停滞了几十年。该报告表明，卡车制造商把技术开发的重点放在提高性能和发动机动力上，而不是降低燃料消耗。欧盟委员会(European Commission)怀疑，在ICCT报告涵盖的大部分时间里，欧盟卡车制造商经营着一个卡特尔，“就引入新排放技术的时间和价格上涨水平达成了一致”。尽管如此，与美国形成鲜明对比的是，欧盟在解决卡车二氧化碳排放问题上几乎没有取得进展。

在美国，由于卡车燃料经济性方面同样缺乏进展，美国环境署(EPA)于2011年推出了首个HDV燃料效率和二氧化碳排放目标。2015年7月，美国环保署提出了一项2020年后标准的新提案，该标准将使美国卡车成为世界上技术最先进、燃油效率最高的卡车。

欧盟委员会在卡车燃油经济性方面损失了整整十年。2016年的“交通脱碳战略”提供了一个新的机会，最终采取有188金宝搏bet官网下载意义的行动来解决HDV二氧化碳问题，并应该为欧盟迈向2025年的HDV二氧化碳标准奠定坚实的道路。