ESD是欧盟法律，旨在确保实际满足欧盟排放交易系统（EU ETES）之外的部门排放目标。2014年10月，欧盟国家元首同意，到2030年这些非ETS排放应低于2005年的30％。

ESD涵盖欧盟的55％的CO2和来自运输，住房和农业的排放。188金宝搏bet官网下载188金宝搏bet官网下载运输是其中最大的。大多数预测都说，如果我们没有做任何事情，运输排放将大致稳定，直到2030年。188金宝搏bet官网下载

这意味着ESD有可能成为一个游戏变换器。这些部门的30％减去需要实际变化和长期思维，欧洲和国家一级。如果严重实施，每个国家将不得不建立碳预算并采取行动以满足它。具有法律约束力和年度碳预算迫使各国政府将气候纳入主流决策。它还有助于为企业创建投资确定性，因为它们可以自信地开始开发击中目标所需的技术，服务和解决方案。当然，所有这一切都假定ESD将是强大的。我们怎样才能做到这一点？

首先，欧盟需要做功课。例如，许多关键政策杠杆以减少运输排放，是欧盟的责任。188金宝搏bet官网下载汽车，货车和卡车以及声音燃料政策的雄心勃勃的效率标准是明确的欧盟的责任。

其次，碳预算需要不仅仅是一个会计机制。它需要适当的治理和执法。我们需要确保各国采取措施尊重其碳预算，这意味着使其（财务状况）更具吸引力，不能遵守。

第三，虽然灵活性 - 例如，成员国之间的ESD允许的交易 - 不是问题，否则必须没有漏洞。不幸的是，他们不在供应银行中：

• 如果政府可以使用2020年之前建立的信贷，碳预算变得毫无意义。幸运的是，这不是欧盟领导人之间协议的一部分，所以希望它死亡并埋葬;

• 另一个真正恶劣的想法是允许国家包括他们的交通排放在ETS中188金宝搏bet官网下载。对于包括燃料税避险，包括燃料避税的非特征，这将是完美的出租车。

• 另一个糟糕的想法是在ESD中使用过量的ETS学分。ETS仍然充满了热空气。如果提出，我们需要确保删除ETS学分对ETS中排放减排产生了真正的影响。

• 最后，土地利用，土地利用变化和林业（Lulucf），最复杂和复杂的问题，因为难以测量这一部门的温室气体排放和吸收。欧盟一致认为它需要在2030年框架中融入其中。获得权利是委员会最关键的挑战之一。

提供强大的ESD的欧洲将是一个大陆，拥有更清洁的车辆，更少拥堵，超级节能房屋，更可持续的农业，降低能源票据，以及通过未来导向的行业的更多工作。它也是拯救数十亿美元的主要机会，并保护旧大陆的安全性。这不仅仅是关于气候政策，也是关于聪明的经济政策，安全，创新和生活质量的改进。