欧盟承诺到2050年实现气候中和，但为了确保不会落后，它上个月同意到2030年的净中期减排目标至少为55%(与1990年的水平相比)。但欧盟各国政府首脑表示，他们正在重新评估“努力分担”规则，该规则涵盖了欧盟60%的排放，并在道路运输、建筑、农业和垃圾处理领域设定了国家减排目标。188金宝搏bet官网下载一些非政府组织警告说，这可能导致行动不足。

T&E的气候经理Ellen Valkenborgs说:“关于2030年增长目标的协议是受欢迎的，但真正的工作仍有待完成。欧盟领导人签署欧盟目标是一回事，但承诺各国做出更大努力则完全是另一回事。如果没有更有力的国家目标，政府就没有什么动力来引导清洁汽车的使用，比如对新型污染车辆征税，终止对柴油车和汽油车的补贴，或者推动汽车制造商向市场投放更多的清洁汽车。”

如果不再要求各国政府降低道路运输和建筑的排放，这些排放将被纳入欧盟的碳排放市场。188金宝搏bet官网下载这将意味着，通过提高碳排放价格，公民将为道路燃料和取暖支付更多的费用，低收入家庭受到的打击最大，因为他们将难以支付升级汽车和翻新房屋的费用。

Valkenborgs说:一些欧盟领导人似乎把赌注押在了碳定价机制上，以确保目标的实现，而不是接受各国必须加大努力的现实。要达到“至少”55%的目标需要付出大量努力。如果没有国家承诺采取更多行动，这是一条危险的道路:我们愿意让燃油价格上涨到确保实现目标的水平吗?如果不能，我们如何确保实现目标?”

市民须于2月5日之前，于EverybodyCounts.eu。