[MailChimp_Signup] [/ Mailchimp_Signup]收费的公告，由于2014年4月在2014年4月生效，被埋葬在运输部“商业计划”中。188金宝搏bet官网下载

T＆E副主任Nina Renshaw说：'此提案有两个负面因素。一个是，它是基于时间的，这对已支付收费的人产生了奖励，这是驾驶更多内容，并且隐含地为英国葡萄球菌的奖金;另一方面，它只会从12吨开始，这将留下计划外的大量货运。这两个方面表明英国计划更专注于收取外国卡车，而不是切割拥堵，污染或事故。从这种意义上讲，感觉就像一个浪费的机会。

第一个Vignette系统在20世纪50年代在法国引入。自瑞士以来，现在已经10年了，以技术先进的距离为基础的重型卡车充电。在欧盟，德国，奥地利，捷克共和国和斯洛伐克共有距离的收费，而法国，匈牙利，波兰和比利时均计划介绍它们。

Speaking at a conference in London last month, the deputy head of cabinet for the EU transport commissioner Siim Kallas said the Commission was disappointed at the British government’s focus on such an ‘old-fashioned and out-of-date’ scheme when most member states were looking at smarter kilometre-charging.