试验计划于明年年初开始，届时将允许25米长的卡车上路。但现有的最大重量限制将保持在44吨，即使巨型卡车可以承载60吨。此外，德国一半的州，包括Baden-Württemberg和北威斯特伐利亚州，已经禁止了巨型卡车，因此他们只能在部分地区驾驶。然而，仍有足够多的州在试验中允许某些南北和东西向的过境路线。

德国议会上院(Bundesrat)最近通过了一项反对联邦审判的决议，这使人们对联邦审判的宪法合法性产生了怀疑。反对党SDP也威胁要对柏林政府采取法律行动。

T&E政策官员威廉·托德斯(William Todts)说:“巨型卡车的支持者强调了他们所谓的效率提升，但这些可能会被从铁路转向公路和其他影响所抵消。”当你知道3%的车辆排放了25%的交通排放，造成了20%的致命事故，批准大型卡车试验似乎是错误的方向。188金宝搏bet官网下载

欧洲铁路共同体的一项研究表明，在全欧洲范围内采用大型卡车将导致从铁路转向公路，在某些情况下会摧毁整个铁路市场。该研究称，总体影响将是增加二氧化碳排放，因为目前标准卡车的外部成本比单节货车铁路货运高4倍，比联合运输高5倍。188金宝搏bet官网下载
有关该研究的更多信息:http://goo.gl/BdGTF