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这最新报告来自欧洲审计院（ECA）在五个会员国的11个城市观察26个项目，并说明欧盟资金适用时预测的用户级别尚未实现这一计划。审计师表示，委员会必须更严格地对分析预测的用户级别，并在为项目提供资金之前，它需要测量项目完成后是否达到了水平。
该报告遵循了上夏天类似的同意，其中ECA表示，欧盟资金将参加道路项目，其中交通预测得到远低于预期的内容。来自报告的消息也类似：该交通项目只应符合欧盟金钱的资格“当有明确的交通需求”。188金宝搏bet官网下载
最新的ECA报告看了三个铁路现代化方案，八个METRO，四个光线，六个电车系统和一辆总线项目 - 以及与运营，信息或票务有关的四个IT项目 - 在五个州：西班牙，法国，意大利，波兰和葡萄牙。所有26个计划都获得了欧盟资金，主要来自区域发展和凝聚力资金，确实85％的资金通常来自欧盟。
负责报告的审计员Iliana Ivanova表示，ECA的调查结果意味着在经济和社会福利方面的表现不足，例如减少污染水平和拥堵'。她补充说：'在这些预算限制的时候，从欧洲预算中花费的每欧元都应该有效地解决所确定的需求。
环境非政府组织长期以来一直持怀疑态度，欧盟金钱用于运输项目的方式，担心申请在没有完全运输和环境影响的情况下在声望项目的基础上进行。188金宝搏bet官网下载T＆E表示，所有欧盟资助的项目都应有独立的交通预测，以支撑成本效益分析和环境影响评估，并以金钱和环境效益的最佳价值而履行案例。
