生物柴油对气候的危害比化石柴油严重80%

间接土地利用变化(ILUC)现象是常规生物燃料排放的更大原因,比最初担心的还要大。这是一个戏剧性的发现一项研究在耽搁了很久之后,欧盟委员会于上月公布了这份报告。


当生物燃料消费的增加意味着必须清理更多的土地来种植粮食作物,从而导致碳汇的破坏时,就会发生ILUC。这项最新研究评估了为满足欧盟政策而增加生物燃料种植导致的土地使用变化的直接和间接排放总量。根据这项研究,排放量比最初担心的要严重四倍。

由IIASA、Ecofys和E4tech共同撰写的这份所谓的《全球生物能源报告》是自2011年以来欧盟委员会发起的第一份关于生物燃料政策对气候影响的重要报告。在那一年,研究首次证实了欧盟生物燃料政策对ILUC的影响,并作为该政策改革的基础。去年,2011年的研究最终得出结论,将从粮食作物中提炼的生物燃料限制在运输燃料的7%。188金宝搏bet官网下载

这份最新的报告是在工业界和民间社会多次要求“查阅文件”后才发布的,最终发布得太晚,无法影响现已关闭的关于欧盟可再生能源指令的公众咨询。

现在最新的数据表明,土地利用变化(LUC)排放从棕榈油生物柴油生产负责231克的二氧化碳相当于每兆焦的最终能源——超过四倍大约五年前和化石柴油的生命周期排放总量的2.5倍。来自大豆的生物柴油的LUC排放量几乎是之前估计的三倍。预计到2020年,由原始植物油制成的生物柴油将在欧洲生物燃料市场占有70%的份额。

总的来说,用植物油制成的生物柴油的LUC排放量不仅超过了化石柴油的总排放量,也超过了生物乙醇的总排放量。这主要是由于植物油通常在热带地区种植,导致热带森林砍伐和相关的泥炭地排水的高风险。

该报告还发现,柳树、柳枝稷和杨树等非每年收获的植物的能量得分要高得多,甚至LUC排放量为负。这是因为它们的根部可以生长和储存碳,这意味着种植这些植物通常比不接触土地储存更多的碳。

该报告将是通报2020-2030年期间生物能源政策的关键文件之一,委员会正计划在2016年底提出立法建议。