[mailchimp_signup] [/ mailchimp_signup]该指令，控制在主要欧洲高速公路上的卡车驱动时无法收取的会员国，未能在过去的十八个月内取得进展，因为它没有提出捷克语，瑞典语的讨论或西班牙主席。

但比利时在7月1日接管欧盟主席，如预期的那样，包括其措施工作计划。

T＆E政务官Nina Renshaw表示，“现在有15个欧盟成员国，现在有荷车收费或考虑，完全适合于比利时总统承诺在12月达成欧元动物达成协议。欧洲各地的当前预算局势鼓励政策制定者看看越来越聪明的方式，同时平衡书籍，节省工作和环境，然后道路充电是明确的选择。

T＆E已加入两个比利时非政府组织，在9月份在布鲁塞尔组织一个高级会议。题为'进步定价：智能道路充电，更聪明，更具竞争力的欧洲'，它旨在汇集国家代表，委员会官员和MEP，以比较道路充电的经验和期望。