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该委员会表示，由于运输局的资金可用于十吨的资金，因此它将优先考虑铁路和内陆水道计划以及跨境项目。188金宝搏bet官网下载然而，由于资金到期的许多计划尚未提交适当的环境影响评估（EIA）。

两条跨山地横梁 - 将构成柏林 - 西西里铁路连接的一部分的布伦纳隧道，以及属于里昂乌克兰铁路线的一部分的蒙特·塞尼斯隧道 - 是最具争议的方案之一bridge connecting Denmark and Germany, and Lisbon’s new airport.

该委员会指出，其2007年的十吨支出中有74.2％将在铁路上，内陆水道上有11％，从而使欧盟资助可增强可持续性。

然而，当欧洲议会议员上个月质疑欧盟运输专员雅克·巴洛特（Jacq188金宝搏bet官网下载ues Barrot）时，他们说列出的一些批准项目没有EIA，因此可持续性的主张充其量是最多的。

在将获得十吨资金的项目中，巴黎 - 布拉蒂斯拉瓦（Baris-Bratislava）和西南欧洲高铁连接以及塞纳斯·塞尔特（Seine-Scheldt）内陆水道。这次获得或根本没有资金的人包括希腊 - 布尔加里亚 - 罗马尼亚和格丹斯克 - 维也纳高速公路，尽管这些可能有资格从欧盟的凝聚力基金中赚钱。

这个新闻故事是从2007年12月的T＆E公告。