跨欧洲网络（TENS）于15年前推出，应该象征着欧盟协助跨国项目的能力，并且总计约4000亿欧元。

现在，委员会希望根据“新挑战”来审查制定运输数十大的政策，因此发表了一份绿色（咨询）论文，其中浮出水面。188金宝搏bet官网下载

该论文说：“气候变化目标应首先指导任何可能的优先网络的方法。”他补充说，修订后的十-T政策应寻求“为社区的20/20/20气候做出明显的贡献改变目标。它说，当1990年代中期建立了十-T计划时，气候问题“根本不在公众辩论的最前沿”。

需求管理

在绿纸上的其他地方，人们认识到十吨项目的环境影响的需求，并涉及对整个网络进行战略性环境评估（SEA）。

在新的开发中，首次委员会指出了需求管理措施的重要性，包括内部外部成本和智能运输系统。188金宝搏bet官网下载

T＆E政策官员尼娜·伦肖（Nina Renshaw）说：“有一些好事，但本文也有一些令人担忧的迹象。令人鼓舞的是，看到对气候变化的认可，我们希望提及该网络的海洋将导致调查网络建设和运营的影响，包括不同的需求方案。

``但是有很多迹象没有学到很多教训。绿皮书谈到了货运的不可避免性增加，尽管过去的“预测和提供”政策失败了，但仍需要扩大运输基础设施。188金宝搏bet官网下载提到了更长的卡车和扩大的机场能力，并且对经济增长需要运输增长的信誉良好的口头禅的隐含接受。”188金宝搏bet官网下载

While climate change gets a prominent position in the green paper, many mentions of it talk of 'the need to adapt to climate change' and how to 'climate-proof transport infrastructure', rather than transport helping to reduce the EU’s contribution to climate change.

绿皮纸现在可以进行公众咨询，直到4月底。