[/mailchimp_signup] [/mailchimp_signup]联合国报告员奥利维尔·德·舒特（Olivier de Schutter）上个月在布鲁塞尔举行的一次新闻发布会上说，最初对化石燃料替代品的热情犯了巨大的错误。他说，生物燃料“不是减少温室气体的有效方法，”他补充说：“欧盟生产的生物燃料越多，它将被迫从世界其他地区进口植物油。”

到2020年，欧盟致力于占6％的运输燃料，因此已经购买了非洲和亚洲的许多土地，目的是种植生物燃料作物。188金宝搏bet官网下载德·舒特（De Schutter）表示，欧盟需要“从根本上重新考虑”其政策，因为很难撤消土地清理。

国际林业研究中心（CIFOR）的一项研究加强了这一想法，该研究称，该研究可能需要数百年的时间才能扭转由于清理土地以生产生物柴油而造成的碳排放。The report, ‘Implications of Biodiesel-Induced Land-Use Changes for CO2 Emissions’, says a ‘full life-cycle analysis’ that takes into account the carbon debt of land-use change, should become standard practice to work out the environmental benefits of biofuel production.

该报告的共同作者路易斯·维诺特（Louis Verchot）说：“对于您是否要获得气候变化的利益，您如何生产生物燃料以及种植它的土地。”

该委员会的贸易部门发表了一项有关其由国际食品政策研究所委托的生物燃料生产引起的有关间接土地使用变化（ILU）的关键研究。The report says ‘emissions related to land use changes driven by biofuels policies are a serious concern’ and adds that, in terms of environmental benefits, biofuels may not be the best tool to achieve initial climate targets.’ It also establishes Iluc values for different crops with biodiesel produced from vegetable oil performing notably worse than bioethanol produced from cereals and sugars.

• 国际土地联盟（ILC）在本月初发布的关于发展中国家的大型土地获取的最全面研究发现，有7100万公顷的已记录土地交易，几乎60％用于生物燃料。

下载CIFOR研究：http：//goo.gl/u61ja
生物燃料的T＆E Factsheet：http：//goo.gl/ezqfx