委员会公布了7月份立法草案，旨在更新关于道路用户收费的Eurovignette指令。它建议删除禁止成员国充电道路搬运工，以获得卡车运动的拥堵，污染和噪音成本。

本月早些时候会议，27个部长在很大程度上支持了提案，但有一些预订。周边的国家，如爱尔兰，葡萄牙和希腊，担心新费用的时间，而石油价格如此之高，可能会损害它们，而其他人则担心对收入可以使用的限制。

潜在的障碍可能会遵循荷兰用于去除充电充电的需求。荷兰部长表示，当乘用车没有收取拥堵费用是不公平的。
T＆E政策官员Nina Renshaw说：'这是令人费解的，因为成员国不仅允许为汽车拥塞收取费用，但荷兰人实际上计划这样做。如果您在拟议的立法中拥挤，您将留下空气污染和噪音，其成本不会是威慑力量。

“此外，一些成员国仍然认为仍然认为纳入环境和社会损失成本的禁止道路费用，这是一个奇怪的。随着空气污染和气候变化的不断增加，您认为他们希望拥有所有选项。