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公共利益法律网络司法和环境（J＆E）表示，尽管欧盟的环境影响评估（EIA）指令执行了许多差距，但批准了六个国家的运输项目。188金宝搏bet官网下载虽然六个中的五位是加入2004年的欧盟成员，但第六名是奥地利，自1995年以来一直是关于环境的强烈记录。

In addition, the Clean Air Action Group in Hungary has written to the Commission’s secretary general, asking the EU to deny funding for Hungary under the transport and regional operative programmes, as money from them agreed for road projects will violate EU legislation on the internal market, environment and anti-fraud policy.

J&E, which has looked at both EIA and sites protected under the EU’s Natura 2000 directive, says some or all of the six countries it investigated had neglected EIA criteria in deciding whether an assessment was needed, taken a “special approach” to transport projects that reduces environmental monitoring, failed to look at less damaging alternative options, and provided little or no opportunity for the public and NGOs to give their views.

贾维尔·杰尔娥说：“这些案件中的许多情况表明，主管当局不知道或忽略指令和其他相关欧洲立法的要求。”

CaAg致布鲁塞尔的信称，委员会应该向匈牙利政府提出抛弃道路项目的资金，应转移到“其他领域，以确保欧盟获得的符合符合欧盟撤销”。它表示，这些其他地区将包括教育，能源效率，公共交通和城市康复，并且该问题并不特定于匈牙利。188金宝搏bet官网下载

与此同时，非政府组织努力防止通过波兰人损坏波兰有价值的高速公路的非政府组织采用了不同的方法 - 警告道路建设者可能对重大损害成本负责。

基于布鲁塞尔和波兰的五个组织正在采用欧盟环境责任指令（2004/35 / EC）警告建筑公司Budimex-Dromex，该公司赢得了招标，建立了普通巴尔的松的一部分，这可能需要支付罗波达谷湿地造成的损坏。

Cee Bankwatch网络的Magda Stoczkiewicz表示：“尽管替代品更绿，但目前的路线保证造成环境损害。当地当局知道这一点，波兰政府知道这一点，委员会已经证实了这一点，所以公司应该意识到它对损害造成财务责任。我们希望Budimex将重新考虑其参与该项目。“

这个新闻故事是从事2007年2月版T＆E Bulletin。