ciężarówkina gaz w testach drogowych nawet 5 razy gorsze od diesli

ciężarówkizasilane skroplony gazem ziemnym(lng)zanieczyszczająpowtietrze nawetpięciokrotniebardziejniżciężarówkizsilnikiem diesla,zgodnie z testami drogowymi zleconymi przezrzədholandii。WynikiSìsprzecznezWierdzeniamiProducentówTychpojazdów,żeCiężarówkinaGazzmniejszajīemisjętlenkówazotu(nox)o ponad 30%。[1][2] OrganutionAc188金宝搏bet官网下载ja TransportIśRodowisko(T&E),KtóradziśPublikujeWynikiTestów,Twierdzi,żerzřdypaństwczłonkowskichueepowinnyprzestaćzachīcaćdo wprowadzania na rynekzanieczyszczajęcychciężaróweklngiznieśćskrajnie niskie stawki podatkowe,zKtórychkorzysta到Paliwo Kopalne W Transporcie WWiększoğciKrajów。

NaTrasachŁęczęcychdrogimiejskie,Reairitionne i AutoStrady Trzy TestowaneCiężarówkinalngemitują2 do 5 razywięcejtrujęcychnoxniżciężarówkazsilnikiem diesla zNajnińszymwynikiem wteście。Podczas jazdy w miastachciðarówkinagazuwalniająod 2 do 3,5 razywięcejnoxniżciężarówkadieslawykazujīcawteścienajniższypoziomemisji。CiężarówkiNapędzaneBiometaMem(Biogazem)MiałybyTakýMapąZanieczyszczeńPocietrza,JakCižarówkiNapędzaneGazemKopalnym,PonieważCharakterystykaPaliwa Jest Taka Sama。

Stef Cornelis,Odpowiedzialny ZaDziałaniawzakresie ograniczania emisji zpojazdówciðarowychdówciężarowychwt&e,Powiedział:“ciężarówkina gaz nie s hie czyste我莫特ąnawet gorszeniżpojazdy ciðarowezsilnikami diesla。NadszedłCzas,Aby Decydenci Spojrzeliświeżymohiemna dowody ipołożylikresdotacjom naciðarówkizasilanegazem,Inwestycjom winfroademturęlngiulgompodatkowturęlngiznanymna coi,co jest po proostu Kolejnymzanieczyszczajīcympaliwem kopalnym“。

Testy DrogowePokazujýRównież,żewszystkietrzytestowaneciężarówkina gazemitująiLościCzęstekStałychPorównywalneZCIężarówkamiZSILNIKIEMDIESLA [3]。Tego TypuCzęstkimogąprzenikaćgłębokodopłucihłaniaćsiędo krwi,Powodujīcchoroby serca,乌Dózguii rakapłuc[4]。odkrycia tesōwyraźniesprzeczne z reklamamiproducentówciężarówek,któredkydzą,żewprzypadkupojazdówciężarowychzasilanych lng emisjecząstekstałychsąniemalcałkowiciewyeliminowane [5] [6]。

CiężarówkiNA煤气SArównieżślepąuliczkąDLA dekarbonizacji drogowego transpor188金宝搏bet官网下载tuciężarowego:DLAciężarówek斯堪尼亚我依维柯Žsilnikamiözapłonieiskrowym odnotowano emisjegazówcieplarnianych(GHG)z的rury wydechowej tylko O 3做5%niższeNIZ瓦特przypadkuciężarówkiŽsilnikiem Dieslažnajniższymwynikiemwteście。Zasilany LNGSamochódCižarowyMarki沃尔沃ZWysokociśnieniowymWtryskiem Paliwa(HPDI)RedukujeEmisjęo 14%。Jednak obliczenia T&Epokazują,ZE POuwzględnieniuwydobycia我transp188金宝搏bet官网下载ortu gazu,瓦特TYM wycieku metanu,ciężarówkiLNGžzapłonemiskrowym SA nawet gorsze DLA klimatu NIZ diesle,podczas GDY wykorzystanieciężarówekŽHPDI przynosi jedynieniewielkąkorzyść。[7]

Pomimo TegoRzřdyKrajówuewspierająwykorzystanie gazu Kopalnego W Transporcie Poprzez ulgi Podatkowe,Zwolnienia ZOpłatdrogowychii dotacje(帕特兹塔巴拉Poniżej)。bez tych dotacji niebyłobymiejsca na rynku dla gazu w transporcie。W Polsce Stawka Podatku AkcyzoWego DLA OlejuEgo至9.57 Eur / GJ,Stawka OD Gazu(LNG,DLA CNG JestNińsza)至4.53 EUR / GJ。Gdyby StawkiZostałyWyrównanePolskaMogłabyZyskaćDodatkoweDochody Blisko 5 MLN欧元。

Stef CornelisPodsumował:“PrzemysłGazowydesperackoChceChcekonaćććć,żeCiężarówkinaGazSąKorzystneDLAOchrony Klimatu,PonieważChcìRozwijać瑞典雷克里克·卢克省Tymczasem Podstawowy Fakt Jest Taki,żeJest到Paliwo Kopalne,Podobnie Jak Ropa Naftowa IWęGiel,DlategonależyJEStonniowoWycofywać。“

Wynikitestówpowinny BYCdostrzeżonetakżeprzez polskichpolityków,szczególnieZE瓦特ustawieöelektromobilności我paliwach alternatywnych暖气开玩笑traktowany JAKO paliwo niskoemisyjne,一个zwiększenie媒体热点wykorzystania瓦特transporcie开玩笑jednymžcelówregulacji- UzupełniaUrszulaStefanowicz Z Polskiego Klubu EkologicznegoOkrīguMazowieckiego -Ponadto najnowszy projektrozporządzeniadotyczącegofunkcjonowania funduszu niskoemisyjnego tra188金宝搏bet官网下载nsportu przewiduje wspieranie m.in.ZakupuNobazdówna lng i cng oraz ick produkcji,badańw tym zakresie,Budowy i rozbudowy infraistuktury dostrybucji我sprzedażygazu。Wświetledanych na tematemisyjnościciðaróweknagaz,Ten Kierunek Wsparcia PowinienbyōPonnowniePrzemyślany。

Krzysztof Bolesta,WicePrezes Fundacji PromocjiPojazdówelektrycznych:“Wyniki Gaportu T&E S HardzoNiepokojęceICICINNYZOSTAINGJAK NAJSZYBCCIEJ PRZEANALIZOWANIU PRZEZZYZ MINISTSWO INFRISTUKTURE ORAZ EKSPERTOOW FORMUSZU Niskoemisyjnego Tra188金宝搏bet官网下载nsportu。powinniśmyjak najszybciejzbadaȱjak emisyjnesȱautobusynapīdzanelng我cng,bo polskie miasistaInwestujýMilionyZłotychW whymianh浮浮浮子。Byboby Bardzo Niedobrze,GdybyOkazałoSiń,żeInwestycjeW Nowy Tabor ZamiastObnićaćemisje,BardziejTrujīLudziIśrodowisko。“

przypisy:

[1]https://www.cryogas.pl/1piki_do_pobrania/artykuly/cryogas_iveco_report._polish_road_tests_.pdf.

[2]https://www.scania.com/group/en/its-a-liquefied-gas/

[3]艾美街Cząstek斯塔韦齐Ztrzech蓬勃罗·普吉·ZostałyZmierzonePodczasTestówdrogowychZaPomocýUtządzeńńpems,NatomiamstśrednieWynikiCzterechPojazdówZSilnikiem DieslaOkrežlonnaGaPodtawieBadaïdumalatoryJNYCH(Hamownia Podwoziowa)。

[4]https://www.who.int/en/news-room/fact-sheets/detail/ampient-(outdoor) --air -quality-和 - 医疗

[5]https://www.iveco.com/en-us/press-room/kit/pages/iveco-s-commitment-in-ththe-field-of-sustainable-mobility-the-new-daily-cng-and-stralis-lng.aspx.

[6]https://www.scania.com/group/en/its-a-liquefied-gas/

[7]埃米尔“OD ZBIORNIKA DOKOŁA”NA PODTAWIE DANYCH ZTestówProzeProWadzonychDLARzīduHolandii Przez TNO。emisje“odźródłado zbiornika”我“ofźródładokoła”na podtawie analizy t&z wykorzystaniem danychwejīciowychz kalkulatoraśladuśrodowiskowo沃尔沃卡车,wedługktóregoemisjezwiększająsięo 9%,jak opisano dalej w sammy raporcie。dodanie tych emisji zpoczątkowychetapówycykluemisji powoduje,żeciężarówka沃尔沃zakresie ograniczenia emisjigazówciebianych“odźródładokoła”na poziomieokoło5%。

WięCEJ:

链接do kachortu t&e:

https://www.188金宝搏bet官网下载transportenvironment.org/publications/do-gas-tucks-reduce-emissions.

联系新闻团队

Eoin Bannon.
媒体经理
+32(0)487 717296
eoin.bannon@188金宝搏bet官网下载transportenvironment.org

注册

收到我们的PR