上个月，委员会表示正在考虑淘汰分享法规的努力，这使得国家排放减排目标，或从法律范围内移除关键部门。目前，共享法律规定每个欧盟国家的约束年度减排目标，以实现公路运输，建筑物，农业和废物部门。188金宝搏bet官网下载

“走开”从绑定国家目标是有风险和“不可接受的”，在冯德莱肯总统的一封信中的信函中。“它将减少有效的国家措施的激励，破坏了解证明欧盟的政策，延迟行动越来越难以治疗行业，风险对贫穷公民的严重影响。”

如果政府不再需要在公路运输和建筑物中排放排放，那么这些部门将被列入BLOC的碳市场。188金宝搏bet官网下载公民必须为他们的道路燃料支付更多，通过较高的碳价格来加热。低收入家庭，不能升级他们的车辆并改造他们的房屋将被击中最难的。

T＆E分析高级总监Carlos Calvo Bambel说：“放弃国家目标将消除各国政府采取国家和区域行动，如征税新的污染车，消除对化石燃料公司汽车的有害补贴，或建立低排放区。”

EEB农业高级政策官Bérénicedupeux博士说：“欧洲委员会不应废除努力分享规定，而是通过在国家一级设定法律约束力的目标来减少农业部门的排放来加强它。这是我们唯一可以确保国家政府遵守法规的唯一方式，并开始对符合欧洲绿色交易目标的负责任的农业制度的急需过渡。“

碳市场腕表政策总监Sam Van Den Plas表示：“假设欧盟碳市场只能携带狮子的欧洲气候行动的份额是危险的。在碳市场下的建筑和公路运输等部门将冒着公民的负担而不是污染公司的风险，并不会显着削减排放188金宝搏bet官网下载。提出这一点是替代国家气候目标的替代方案是不可接受的。“

NGOS表示，委员会的计划甚至危及其自己的“至少”55％的排放量的“至少”55％的裁减目标，也可以危及2030年。他们呼吁Von der Leyen重新考虑她的提案，并确保保留和加强了“努力分享”法律。在委员会明年在账户中提出立法提案之前，政府应呼吁保存和加强国家气候目标。

编辑注释：

[1]今天（11月26日）欧盟理事会环境中的非正式工作组将讨论排放交易系统（非ETES）之外的额外排放减少。

[2]委员会最近发表了一个所谓的“inception影响评估”在那里它概述了三种选择来审查当前的努力共享监管。所有三种选择都建议废除或严重削弱国家气候目标。起始影响评估的公众咨询于11月26日关闭。

阅读更多：

信件：缺失的“选项零”，保持现有的气候架构，加强努力共享调节（ESR）