[mailchimp_signup] [/ mailchimp_signup]“TaxeKilométriquePoidsLourds”将适用于法国国家和一些当地道路的所有卡车。

预计该费用预计将减少法国每年的卡车千米，达到8亿，占该计划涵盖的110亿左右。

在法国驱动的大约三分之一的卡车公里已被收费所覆盖。新系统将延长覆盖率第三。剩下的三分之一是卡车在较小的当地道路上驱动，不会被覆盖。污垢卡车的新费用将更高，基于欧元排放类的关税规模。

该公告近年来遵循奥地利，捷克共和国，德国和瑞士的类似距离的收费方案。

运输与环境总监JOS鼎（T＆E）表示：“法国加188金宝搏bet官网下载入了一个越来越多的国家，认识到距离距离的道路充电可以带来环境和整个经济。现有计划表明当充电时介绍，污染下降，道路货部门的效率上涨，这显然是一个双赢。“

法国计划首次宣布作为2007年10月Grenelle Environnement的一部分，一揽子环境政策承诺，已在不到两年的时间内通过法律。政府所说的目标是将公路运输的二氧化碳排放量减少到2020年的1990年。但是，较贫困地区的立法程序，如布列塔尼的特许费用，就较贫困的地区188金宝搏bet官网下载，道路收费计划被削弱。该计划的收入也将专门用于基础设施建设，继公路行业的压力之后。

丁丁斯说：“使用道路使用的收入来构建，但更多的道路创造了一个没有环境意义的恶性循环。应该用来管理道路充电来管理流量，而不是建造更多的道路。该计划的方面显然是错误的，而且应该在未来的法律修订中被废除。“

欧洲联盟目前正在修改拥有它们的国家的道路计费方案的法律的过程中。根据现有的“Eurovignette”立法，法国有效地禁止包括所谓的道路使用的“外部成本”，例如收费的拥堵，气候变化和道路意外。

丁丁斯说：“欧盟继续禁止会员国从充电道路使用者的环境和社会损害，他们造成的毫无意义。这取决于欧盟的瑞典总统达成了同意修订这项立法的工作。尽快地。”