欧洲道路交通受害者联合会主席Jeannot Mersch说：“随着今天的投票，欧洲议会将公民的安全置于牢记。可悲的是，成千上万的生命丧失了，每年在卡车撞车事故中受到重伤。圆形的，精简的卡车出租车可以帮助避免数百人死亡和伤害。欧盟政府有道德义务接受这一极为有益的决定。削弱，延迟或阻止这一决定是不可原谅的。透明

圆形的货车前部以及后襟翼也可以改善燃油经济性7-10％，在今天的柴油价格上，这将节省大约大约。每辆车每辆车3,000欧元[3]。议会还首次呼吁引入卡车的燃油效率标准。

货车的更改将使欧洲的道路更安全，对行人和骑自行车的人，但卡车制造商反对这些挽救生命的改善。一些货车制造商游说新设计要在2025年以维护他们所谓的“竞争中立性”，这是一种很好的方式，他们想防止创新的竞争对手成为第一个制作更好的货物的人。其他制造商（例如Scania）欢迎额外的驾驶室空间，但拒绝关键安全标准，例如改善驾驶员的直接视力。

由国家运输部长代表的成员国现在将与议会关于更安全的卡车的实施日期进行谈判，以及188金宝搏bet官网下载它们是强制性的还是2022年的可选。

运输与环境（T＆E）的清洁车辆官员威廉·托特（William Todts）说：188金宝搏bet官网下载“欧洲公民的代表公开投票赞成更安全，清洁的卡车，这一决定将减少道路死亡并开始对Lorry Co的启动进展₂停滞20年后的排放。对于欧盟政府来说，在背部室议会交易中挽救生命的货车变更将是不可接受的，因为这只会导致更避免的道路死亡。”

在有争议的“ Megatrucks” [4]上，欧洲议会议员拒绝了该委员会允许跨境使用更长的卡车的提议。相反，MEPS要求委员会正确评估更广泛的Megatrucks使用的影响，并在2016年向议会报告。

欧盟四分之三的商品由卡车在欧洲的道路上运送。尽管它们仅占车辆的3％，但卡车占欧洲道路运输二氧化碳排放量的25％。188金宝搏bet官网下载在过去的20年中，卡车的燃油效率几乎没有提高。