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los tres骆驼gnl probados emiten entre 2 y 5 vecesmásnox nox venenoso que elcamióndiéseldiéselconel usudadomásbakobajo en la la la prueba en condiciones deconducciónen una una una unacombinacióncombinacióncomminaciónde rutas por rutas por Zonas urbanas urbanas urban urban urbanas urban urban urbanasionals，regientials yeaus y amoat yeaus y Autoiv。Al Curecir en pueblos y ciudades，los Camiones a Liberan entre 2 y 3,5 vecesmásnox que los Camionesdiéselprobadosprobados con las emisiones emisiones emisionesmásbajas。Los Camiones Propulsados por Biometano（Biogás）TendríanLasMimismas emisiones de Contiminantesattamosféricosque los Camiones que funcionan a Gasfósildodado dado que lascaracterísticasdelcaracterísticasdel colbustible son las las mismas。
Stef Cornelis，负责任的De Camiones Limpios de T＆E，Declaró：“ Los Camiones A GOS没有儿子limpios y Pueden sermásperjudiciales que losdiésel。fiscales para lo que noesMásque otro可燃fósil污染物”。
las pruebas en carreteratambiénmuestran que los camiones a Gas Probados生产niveles de emisiones departículas比较los de los camionesdiésel。laspartículaspueden渗透性profundemene en los pulmones y ser por la sangre，causando enfermedades cardiacas，有问题的脑血管腔，ycáncerdepulmón。[4]Estos Hallazgos Contastan con los anuncios de los Fabricantes de Camiones que afirman que con los Camiones a gnl las emisiones departículasse leiminan casi casi casi por完成。[5][6]
Los camiones a gas también son un callejón sin salida a la hora de descarbonizar el 188金宝搏bet官网下载transporte: los camiones Scania e Iveco con motores de encendido por chispa registraron emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el tubo de escape solamente entre un 3% yUn 5％MásBajasque las delCamióndiéselconel Menor resuldo en las pruebas。ElCamióngnl de volvo conInyeccióndirecta de altapresión（HPDI）减少了14％的las emisiones。Sin embargo, los cálculos de T&E muestran que cuando se tiene en cuenta la extracción y el 188金宝搏bet官网下载transporte del gas, incluyendo las fugas de metano, los camiones a GNL con encendido por chispa resultan más perjudiciales para el clima que los diésel, mientras que los camiones燃气hpdiúnicamenteofrecen unapequeñaMejora。[7]
Pesar de Ello，El GasFósilUtilizado en Transpor188金宝搏bet官网下载te Recibe El apoyo de los Gobiernos de la ue con reducciones fiscales，efecenciones de Peajes y Subvenciones（Véasela tabla aContinuación）。sin estas subvenciones noequipiríaun mercado para el gas en el tr188金宝搏bet官网下载ansporte。
Stef Cornelis结论：“ La Industria del Gasestádesperada por coldencer a lospolíticosde que los Camiones o ofrecen ofrecen un Beneficio clienficioclimáticoporque quieren quieren quieren quieren que elercado crezca。Debe Eleminarse”。
Notas Para Los编辑：
[1]https://www.cryogas.pl/pliki_do_pobrania/artykuly/cryogas_iveco_report._polish_roish_oad_tests_.pdf
[2]https://www.scania.com/group/en/its-a-liquefied-gas/
[3] Las emisiones denúmerodepartículasde los treswearículosa gnl se midieron en en en en carretera con Equoros pems，mientras que los ysados medios medios de cuatro veratro veariculosdiéculosDiéculosDiésesesesecitionaron secentirain secitiroto de pruebas de pruebas de chasisotorio（迪米斯）。
[6]
https://www.scania.com/group/en/its-a-liquefied-gas/
[7] Emisiones del tanque a la rueda basadas en los datos de las pruebas realizadas por tno para el gobierno de lospaísbajosbajos。Emisiones del pozo al tanque y del pozo a la rueda basadas en el análisis de T&E utilizando datos de entrada de la calculadora de huella ambiental de Volvo Trucks que aumenta las emisiones en 9 puntos porcentuales, como se describe más adelante en el propio informe.Si se suman estas emisiones desde la fuente，El Benefio en Cuanto a emisiones de gei de gei del pozo a la rueda para elcamiónvolvoes de aproximadamente un 5％。
másinformación：
Enlace Al Informe de T＆E：
https://www.188金宝搏bet官网下载transportenvironment.org/publications/do-gas-trucks-reduce-emissions
