LeCittàElanoSono Allo Stremo Ma Dimenticatical Dal Piano Pipresa E Resilienza

  • Il Mondo Dell'ambietalaloSalismo Scrive Al Godgeo:La Ripresa e La Lotta Al气候变化德文诺派德·达切皮皮绿色e Vivibili
  • e lanciano una petizione su change.org:“Dillo A Draghi。我米耶迪迪戴尔'europaallecitàferite“

Stiamo Rischiando Di Perderere Un'occasione Unica:Quella Di Affrontare在Modo Risolutivo L'Emercenza Climatica Trasformando Finalmente LeCittàItaliane在罗格希鸽子Vivere Piacevolmente,Dove Muoversi Con un Trasporto Pubblico Funzionante,Elettrico,零射出。Dove L'Edilizia Pubblica e Primata Sia Sicura ED效率DAL Punto Di Vista Energico。在CittàRicchedi Infrastrutture Verdi E Dove Acquistare Prodotti Alimentari Biologici e locali。DoveènaturaleMuoversi在Bici,Carrozzina的Piedi O,Dove La分享MopilityèllaPortatadi Tutti。

Unacittàvivibile,insomma,Lontanissima purtroppo da moleterealtàintibile grazie ai fondti che Trailanno Dall'unione Europeo / il钢琴Nazionale di Ripresa E Resilienza。L’allarme è che nonostante rappresentino il cuore pulsante dell’Italia, ad oggi le città sono largamente ignorate nel PNRR, sebbene siano i luoghi dove i cittadini stanno pagando il prezzo più alto per le conseguenze della pandemia e dove si gioca in concreto la sfida per una vera e duratura transizione ecologica.

Il PNRR investe circa il 70% dei fondi per i trasporti nelle grandi infrastrutture, invece di puntare sulle cose che fanno la differenza nella vita delle persone e nella lotta contro la crisi climatica: la ciclabilità, il trasporto pubblico locale a zero emissioni, l’elettrificazione, la riqualificazione degli spazi urbani.Il钢琴迪普里斯卡attu​​ale ci lascia nello smog degli anni'80 per denenni a风景:solo 2626 km di Reti Ciclabili Contro I 15000 Minimi必需品。Solo 5000 Nuovi巴士,UN Terzo Del Minimo Indispensabile,Di Cui Oltre LaMetàAirvisioNessun Investimento Sull'Infrastutura di Ricarica Nazionale Pubblica O Su L'Elettrificazione Della Logistica Urbana。“HA Comminatod Veronica Aneris,每L'Italia运输与环境的Direttrice。188金宝搏bet官网下载

èQuesto,Il Messaggio Lanciato Oggi Al Godgeo Italiano E在熟悉Al Presidente del Consio,Mario Draghi E Ai Ministri Roberto Cingolani,Enrico Giovannini,Stefano Patuanelli,Giancarlo Giorgetti AttraversoL'Appello ProMosso Dal Kyoto Club E Da 188金宝搏bet官网下载Transport&Environment E Sostenuto Dalle Storiche Associazioni来GreenPeace,Legambiente,WWF,Cittadini每L'Aria E Molete Altre Altre Altre Sigle Insieme Ai Giovani Di Fridays为未来。

Nell'Appello.Si Fa NoTare LeCittàItalianeSiano Allo Stremo:Negozi,Bar E Ristoranti Chiusi,Trasporto Pubblico E Molete Cationorie Di Laventatori Sull'Orlo del Sumpimento,Alto Contagio eMortalitàdacovid。eppure,lecittàospitanola maggioranza della popolazione,sono i centri dell'innovazione puldurale,Sociale,经济大学e tecnologica del paese。Insomma,La Sfida每统一Unurouro Sostenibile Si Vince,o Si Perde,在Città。

l'obiettivoèsssicurarsiche i fondi欧洲vadano anche a pofficio della vita quidiana e dei territori dei cittadini,dove la Vita di tutti我giornièstata sconvolta dalla pandemia di covid-19。

quattro我punti su cui Vertono Le Richieste Lanciate Dell'Appello:LaMobilitàSostenibile.,le.Fonti Rinnovabili.L'Efficienza Energetica E L'Agroecologia

每个Quanto Riguarda laMobilità.i fondi del PNRR che secondo le associazioni dovrebbero ammontare a 41,15 Miliardi di euro, circa il 20 % del fondo devono finanziare (direttamente o indirettamente): infrastrutture ciclabili sicure, urbane ed extraurbane, interventi per l’intermodalità bici-trasporto pubblico, la riqualificazione dello spazio pubblico a favore di spazi pedonali, ciclabili e verde urbano e a beneficio dell’uso pubblico (giardini, piazze, aree giochi, bar e ristoranti sicuri e all’aperto), realizzando infrastrutture per la mobilità dolce intese anche come corridoi drenanti, ecologici e di mitigazione ambientale; il potenziamento del trasporto rapido di massa (bus elettrici, tram, metro) e dei treni metropolitani, extraurbani e regionali. Puntare inoltre a un pendolarismo efficace e confortevole, e che incentivi un turismo sostenibile a valorizzazione di tutte le città italiane. Si chiede una riduzione delle auto private e che la flotta passeggeri e merci (pubblica e privata) sia sostituita con mezzi elettrici silenziosi e confortevoli, rispettosi della città e dei suoi abitanti. Inoltre, si punta alla realizzazione di un’infrastruttura nazionale di ricarica elettrica.

每le.Fonti Rinnovabili.Si chiede di installare almeno 6.000 mw di rinnovabili elettriche l'anno,con pnongenti titenti一个lineizzare il confueo del suolo,Con Una Rifora Che Velocizzi Le Autorizzaioni e Provvedendo Alear exerie Modifiche Potenziano La Rete di distrimituzione e Il Sistema degli Campli(Batterie)。

IL PNRR Deve Lanciare Programmi Iditoficativi Di AffectsmentaEdifici Pubblici A Partire Dalle Scuole E Nell'edilizia Residenziale。在Riferimento All'Edilizia Privata,I Piani di Spesa Demono Essere Vincolati Ad Obiettivi Minimi Di Efficienza。

Infine,Incentivare la Transizione Ad联合国Modello Agricolo Che Non Alteri Il Clima,Che Valorizzi Le Risorse Locali E Biologiche E IL Capitale Naturale,Proteggengo LaBiodiversità。Inoltre,Chiediamo La Promozione di Stilei Alimentari A Base Neictale E Di Dircentivare Invece L'Importaione di Prodotti Responseabili di Deforestazione。L'Italia Deve Quindi Porsi ObiettiviPiùambiziosi di Quelli Della Politica Agricola Comule Europea。

I Temi Dell'Appello“La Ripresa Dell'italia Parte DalleCittàVerdi”Sono Anche Oggetto di Unapetizione sulla piattaforma change.org每个Cittione i Cittadini di Aderire E Mandare Un Segnale Forte Al Godero Per Grazie Ai Fondi Dell'europa Un'italia Per Le Prossime Generazioni。

Ci奥里亚莫乔科Questo Appello Largamente Supportato DallaSocietàCivile,非Resti Inascottato。ora i fondi ci sono e Vanno usati在Maniera responsabile,Mettendo Le Persone Al Centro Della Ripresa E Coerentemente Agli Impegni Climatici Assunti在Ambito Europeo Ed Internazionale“结论aneris。

L’appello è promosso da Kyoto Club e Transport & Environment Italia e sottoscritto da: Fridays For Future Italy, Legambiente, Cittadini per l’Aria, Greenpeace Italia, WWF Italia, Lega Anti Vivisezione, Federazione Italiana Ambiente Bici, Rinascimento Green, Bike Italia, Sbilanciamoci, Associazione Comuni Virtuosi, Cittàslow, Touring Club Italia, Associazione Italiana di Architettura del Paesaggio, Sindaci della Bici, Osservatorio Bikeconomy, Rete dei Comuni Sostenibili,城市@它

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