德国联邦环境部长Svenja Schulze和欧盟气候专员MiguelAriasCañete
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企业和豪尔司机表示，他们需要欧盟“提供强大的市场确定性”，在欧盟气候专员MiguelAriasCañety，欧盟环境部长和领先的MEPS中，为2025年销售零排放卡车销售。卡车在许多欧洲城市造成近20％的NOx空气污染，同时，卡车和货车在全球范围内排放所有公路运输二氧化碳排放量的40％。188金宝搏bet官网下载与此同时，卡车制造商拥有遏制创新的历史：2017年，欧盟罚款欧洲制造商以38亿欧元以3.8亿欧元，以修复价格并推迟引入清洁技术。
菲律宾（Philippe deCarné）副总裁GEODIS创新副总裁︰188金宝搏bet官网下载“如果我们致力于我们的气候责任，我们需要更大的市场确定性的零排放卡车的可用性。2025年的清洁车辆技术的一个现实但雄心勃勃的欧盟销售基准将成为实现这一目标的关键。”
去年超过40个主要的全球品牌，运输公司和荷泊尔协会188金宝搏bet官网下载写信给欧盟委员会主席Jean-Claude juncker要求为零排放卡车提供雄心勃勃的强制性销售目标，以形成重型车辆的欧盟燃油效率标准的一部分。
Bart Vandewaetere，Nestlé的企业通信负责人和欧洲，中东和北非的政府关系表示：“我们支持该倡议的目的是在路上拥有更多零排放卡车。这与我们的野心完全对齐，在2030年之前将在我们的运营中接近零环境影响。“
2025年，MEP已经投了5％的零排放卡车销售任务。欧盟环境部长才支持销售基准，只有在2022年的立法认为它适当的情况下 - 虽然业务希望立即确认2025年销售基准。提供确定性。然而，国家大使将于今天（2月6日）进一步讨论，然后在2月12日决定下一轮会谈中的谈判职位之前。
STEF CONCELIS，运输和环境的清洁卡车官员说：188金宝搏bet官网下载“企业正在为强大的立法而致敬，这将增加零排放卡车的供应。5％的销售基准将是朝着正确方向的清晰步骤。它将帮助欧洲远离化石燃料卡车。最终，我们需要清理我们的空气，切割碳排放并提高能源安全性。这就是为什么介绍一个雄心勃勃的基准现在是如此重要。“
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