卡车制造商,供应商,非政府组织和电力部门的联盟敦促委员会在卡车停车处需要充电站

安全卡车停车区的佣金标准也是将它们与欧洲绿色交易的目标保持一致的机会。签署信宣布的团体:“脱碳道路货部门,大大减少空气污染,卡车必须通过电池或氢燃料电池来通电。因此,必须沿着高速公路开发充电和加油基础设施。“

委员会正在开发欧洲安全和安全的卡车停车场的新标准。其主要目的是确保欧洲卡车司机有安全且良好的休息条件。委员会的野心是升级300,000辆卡车停车位,并根据新标准在欧洲创建100,000个新的。

这封信的签署国敦促委员会考虑两个重要的事情:

1.在所有升级或新的停车场安装冷藏卡车充电站。现在,95%的冷藏拖车在欧洲使用的设备配备了一个插头,但在休息时,不能充电或在电力上充电,因为缺乏基础设施。装配所有停车区,可通往电动堵塞电动冷却,可节省69%的CO2,93%NOX和96%的PM每净操作时间排放。


2.提前计划未来对零排放卡车的电荷和氢气加油站的部署。在实践中,这意味着,在升级和建立停车区的同时,需要评估可用的网格能力。拥有这些信息将促进未来基础设施的部署,并限制成本(在未来阶段升级电网可能非常昂贵)。