在vorliegenden的研究中，模具系统是一个完整的模具结构设计(TCO)的技术分析学家，在德国lkw - fernverkehr - flotte ermöglichen。我们的研究对象是Schluss，在heutigen Annahmen之下，在Kostensenkungen batterieelektrische fernverkehr - lkw和Oberleitungs-Lkw höchstwahrscheinlich在kostenwirksamste Weg sein werden，um den allergrößten Teil der heutigen dieselbetriebenen Fahrzeugflotte ersetzen und schließlich bis 2050 Null Well-to-Wheel-Treibhausgasemissionen (THG) im Straßengüterverkehr zu erreichen。

我们将在2020er Jahre、2020er Jahre和FCEV的基础上对化石柴油进行研究könnten Fernverkehrs-OC-BEV die Kostenparität bei den Gesamtbetriebskosten (TCO)进行研究。fernverkehr - bev和-OC-BEV dürften kostentechnisch auch dann在挪威的strmbasierten krafftstoffen的FCEV和ICEV überlegen在理想的贝丁根产品和德国进口产品下würden。

德国联邦政府和欧盟的国民一起建立了统一的财政制度für零排放制度和dazugehörige基础设施建设制度。改革Kaufprämie和Lkw- maut hätte erheblichen Einfluss的TCO排放freier Lkw。所以könnten在巴黎的政治家Rahmenbedingungen fernverkehr - bev möglicherweise schon 2024和FCEV kurze Zeit später死Kostenparität mit fossil Diesel-Lkw erreichen。