欧洲交通路线图模型（EUT188金宝搏bet官网下载RM）基于ICCT全球运输路线图模型（GTRM.），并适合包括28欧盟成员国加上瑞士和挪威，在会员国之间增加了二手销售流动的功能。升级是由剑桥经济学进行的，但T＆E不断提高它。由于GTRM于2012年首次发布，EUTRM利用最近可用的数据以及详细的欧洲特定数据（例如会员状态电网组合和二手车辆转移）。这些数据保持最新，随着更好的数据可用，它们将更新。

EUTRM是一种需求驱动的模型，可以以五年间隔计算温室气​​体排放，但2015 - 2015年，每年都被建模。188金宝搏bet官网下载运输和运输需求基于购买力平价（PPP）调整的GDP，该产品由每个国家的历史和预计的国内生产总值（GDP），人口和燃料价格决定。然后，所188金宝搏bet官网下载有运输需求都会满足所需的运输能力，无论是通过乘用车，公共汽车和汽车自行车的销售，还是乘客运输活动的销售，或出售货运或额外列车的卡车。货运交通与GDP之间的关系已成为188金宝搏bet官网下载历史上观察到此外，这种假设及时携带（乘客运输需求显示出与GDP的轻微解耦）。188金宝搏bet官网下载因此，随着时间的推移，人均GDP的增加将导致运输和运费的需求增加。188金宝搏bet官网下载代替政策决策，只有通过增加具有新车销售的舰队规模，才会满足这一新需求。

EUTRM以历史数据初始化和校准，为卡车，车辆库存和新车辆数量（数量和类别中），里程，燃料消耗和负载因子进行了校准。车辆更新/采购基于退休曲线和运费需求。模型中的外源投入是GDP，人口和燃料价格，可以预测未来的运输需求。188金宝搏bet官网下载只有策略决策将改变模式特定参数。因此，在卡车的情况下，这些可以包括政策驱动的模态移位（从路上移动到铁路的货运），发动机技术摄取（混合，电，氢气）和燃油效率（效率标准）。同样，对于汽车而言，乘客活动可以转移到公共汽车，步行和骑自行车，并且可以通过燃料或拥挤税来减少需求。因此，EUTRM的强度是能够结合多项政策决策并展示对商业和常规（BAU）案件的影响，并量化政策对温室气体的重要性。

要在模型中获取更多详细信息，可以找到由Cabbridge Outiforations生产的用户指南这里。

然而，随着时间的推移T＆E定期改善内部模型。