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    2016年船舶设计效率的历史趋势研究

    国际海运组织(IMO)目前正在审查其船舶设计效率标准的2020年(称为EEDI)。其中一个主要问题......

    2016年4月1日星期五 - 16:27
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    卡车是收费的吗?II

    T&E委托了一项研究,以货币货币卡车的外部成本,并确定卡车用户是否现在占据其外部成本的份额,而不是2009年 - 当第一个是......

    2016年3月30日星期三 - 19:00
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    车辆的天然气 - 在路上无处可去

    2016年2月,欧洲委员会发布了一项担保其燃气供应保障的建议,并正在准备另一个实施欧盟2030年的运输欧盟气候目标。188金宝搏bet官网下载

    2016年3月1日星期二 - 17:06
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    CO2差异化的卡车通行费 - 欧盟应该做什么

    经济工具是处理卡车二氧化碳排放的可信策略的关键成分。例如,在碳排放基础上区分的税收和费用......

    2015年10月16日星期五 - 15:24
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    2020年欧洲欧洲的低188金宝搏bet官网下载碳运输燃料政策

    这项研究由T&E从IEEP,ICCT和TEPR委托,询问了2020年后的低碳运输燃料政策如何设计有效,并解决...的政治缺陷188金宝搏bet官网下载

    2015年7月7日星期二 - 18:27
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    自2009年以来已进入车队的船舶估计指数值分析

    有关自2009年以来,有关如何进入车队的船舶设计效率的公开信息很少。IMO发布了能源效率设计......

    星期二,2015年5月5日 - 13:20
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    船舶设计效率的历史趋势研究

    这次初步研究新船舶效率的历史发展表明,事实上,新船舶的效率实际上自1990年以来的效率平均10%。这...

    2015年4月9日星期四 - 15:30
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    生物能源庄稼与木材的研究

    两项新的研究,由运输与环境,鸟类欧洲和欧洲环境局委托,旨在为可持续188金宝搏bet官网下载生物量提供新的证据......

    2014年5月21日星期三 - 11:33
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    NRDC关于增加欧洲焦油砂岩的报告

    美国自然资源国防委员会(NRDC)附加研究中发布的数字表明,如果欧洲不采取行动,它的进口焦油砂,其中一个脏的化石燃料,很可能......

    2014年1月24日星期五 - 09:28
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    全面实施燃料质量指令的选项分析

    该分析,于2013年4月份的利益攸关方在委员会中共享,介绍了监管选择和金融和温室气体的实施情况的实施方式......

    2014年1月15日星期三 - 15:25

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