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国际联盟要求嘉年华游轮停止在北极使用重油

随着嘉年华公司(Carnival Corporation)本季的首批船只抵达北极，一个由环保组织组成的国际联盟联合起来，呼吁这家邮轮巨头停止使用……

飞机和船只无法逃避巴黎气候承诺

随着代表们乘飞机和设备运往另一个气候会议在波恩，谁应该为……负责的问题。

航空和航运排放和国家气候承诺

随着《巴黎协定》的规则书最终敲定，T&E起草了一份文件，建议将国际航运和航空的排放完全纳入国家气候目标……

对船舶脱碳的承诺是受欢迎的——各国政府再也不能在如何减少船舶温室气体排放的问题上逃避决策

来自清洁航运联盟的声明

今天，各国政府要求国际航运业在2050年前实现脱碳，温室气体排放量至少减半的承诺……

航运气候谈判遭遇恶劣天气，联合国机构的信誉受到考验

海事组织闭会期间会议后关于船舶温室气体减少战略的T&E声明。国际海事组织环境委员会将于周一(4月9日)开始气候谈判

第一个困难……

航运业在联合国谈判前夕出卖了巴黎协议

航运业呼吁各国政府在联合国关于减少海洋排放的关键讨论之前就减排目标做出妥协，这实际上放弃了巴黎协定的目标……

欧盟各国政府支持海运减少70-100%的排放，对此表示欢迎

欧盟成员国决定支持到2050年将全球海洋温室气体排放量在2008年的基础上减少70-100%，这一决定受到了可持续运输组织的欢迎……188金宝搏bet官网下载

国际海事组织温室气体初步战略

在对船舶温室气体排放采取行动的几次尝试之后，国际海事组织(IMO)最终在2016年同意了一份为期7年的温室气体路线图(工作计划)，以便讨论和……

欧洲的顶级航运国家在IMO海洋气候谈判中排名最差

德国、比利时和法国领导了欧洲清理航运业温室气体排放的雄心。

航运气候雄心:欧盟成员国排名

国际海事组织预计将于2018年4月通过一项初步温室气体战略，以应对航运对气候的影响。T&E进行了研究，对欧盟成员国的雄心壮志进行了排名。