欧盟委员会还排除了运输工具的可再生能源的目标，而是在其提出的可再生能源指令（RED）的重新启动方面的先进燃料的目标上。188金宝搏bet官网下载

欧洲在欧洲的使用基于食物的生物燃料，还有日益增长的呼吁。上周一组177名荷兰科学家公开敦促荷兰在欧盟的基于作物的生物燃料逐步淘汰。“简而言之，燃料作物油的混合物依赖于这种导致更可持续的燃料使用，但实际上导致生态和社会退化，”科学家们写道。“该政策是一个面纱，掩盖了化石燃料所涉及的风险，同时为我们的能源要求提供不超过一个虚假的解决方案。

188金宝搏反水比例竞选人员反对一个“可再生”的运输目标，因为它意味着它意味着补贴另一十年的高散发，食品的生188金宝搏bet官网下载物燃料，同时也推动全球食品价格，对世界各地的人们产生负面影响。

T＆E的干净燃料经理劳拉自助餐说：'如果历史表现出任何迹象，欧洲应该停止补贴基于食品的生物燃料。科学已被证明是时间，并再次欧洲在欧洲的大多数基于食品的生物燃料增加了排放量和脱象。我们敦促完整的欧洲议会在2030年支持淘汰食品的生物燃料，并拒绝任何新的作物生物燃料在运输中。188金宝搏bet官网下载

该行业委员会还支持先进燃料的10％的融合任务，包括先进的生物燃料和可再生电力。但该提议具有不足的可持续性框架，这意味着目标太高而无法可持续，特别是当涉及先进的生物燃料时。MEPS支持扩大到任何由食物或饲料作物生产的内容的先进生物燃料的定义。在这种定义下，不可持续的原料，包括棕榈油工业的共同产品将有资格。原则上，高级生物燃料的原料应限于废物和残留物，符合废物等级，级联使用和强大的可持续性标准。

欧盟食品的生物柴油平均生产80％的二氧化碳排放量，而不是化石柴油，据T＆E的分析这是基于欧盟委员会的林地研究的结果。气候比化石柴油大豆制成的生物柴油是较差的两倍。欧洲油菜籽生物柴油，当占用土地利用变化排放（ILUC）被占时，排放量比柴油更多。在欧洲消耗的五升生物燃料中有四个是生物柴油。

In October the Parliament’s environment committee called for the phase out the support for biodiesel from vegetable oils in 2030 and terminate the use of palm oil biodiesel as early as 2021. They also voted to increase the overall target for advanced fuels to 9% of fuels supplied in 2030. The Parliament’s plenary will vote on its final position on the week of 15 January 2018. The Commission’s proposal will then be amended and finalised in trilogue negotiations with MEPs and national governments.