在一项反对“绿色清洗”的具有里程碑意义的裁决中，该国的竞争和市场管理局(均为'Autorità Garante per la Concorrenza e il Mercato)对这家国有能源公司处以最高的罚款。该机构告诉埃尼集团以后不要再使用这则广告投诉是由意大利消费者组织“城市运动”、环保非政府组织Legambiente和T&E提出的。这家石油公司一直在电视、广播、电影院、加油站、印刷品和电视上播放广告在线平台自2016年以来。官方估计花费在500万至1500万欧元之间。

T&E表示，当局的决定打击了化石燃料公司试图向政客们描述生物燃料是一种降低运输碳的方式的努力。188金宝搏bet官网下载T&E的意大利经理维罗妮卡·阿内里斯(Veronica Aneris)说:“不存在用棕榈油或其他粮食作物制成的绿色柴油，因为它们会导致森林砍伐。”石油公司必须停止试图用生物柴油保护环境和我们的健康的虚假声明来误导司机和政客。相反，他们应该投资于适当的清洁燃料，如可再生电力。政府应该推动石油公司为经济脱碳做出自己的贡献。”

埃尼柴油+燃料15%由埃尼威尼斯炼油厂的HVO(加氢植物油)组成。根据政府能源机构Gestore Servizi Energetici的官方数据显示，埃尼炼油厂从粗棕榈油及其衍生物中生产HVO。

监督机构的裁决称，“使用“绿色柴油”的名称和“绿色”和“可再生”的资格来指产品的HVO组件是特别具有欺骗性的。”这主要是因为与棕榈油使用有关的间接土地使用变化排放。报告还指出，没有任何理由或计算可以证明空气污染减少了40%是合理的。

棕榈油是一种重要的驱动因素破坏热带雨林和野生动物。根据欧盟委员会(European Commission)的一项研究，如果将土地使用变化造成的间接排放计算在内，棕榈油制成的生物柴油对气候的危害是普通柴油的三倍。

意大利绿色非政府组织正敦促政府停止在柴油中使用棕榈油的激励措施，超过5万名意大利人已经提出要求www.change.org/unpienodipalle。

意大利是欧盟第二大棕榈油生物柴油生产国。2018年进口到意大利的所有棕榈油和衍生品中，有超过一半(54%)用于生产生物柴油，主要是在威尼斯波尔图马格拉的埃尼炼油厂。棕榈油主要来自印度尼西亚，也有一些来自马来西亚，这两个国家在过去20年里森林砍伐率很高。

去年3月，欧盟决定棕榈油不是一种绿色燃料，不应该推广，因为它会导致森林砍伐。从2023年起，棕榈油在柴油中的使用量将逐步减少，到2030年应达到零使用量，但有部分例外。因此，与其他任何欧盟国家一样，意大利今天可以修改可再生能源在交通领域的国家目标，取消在生物柴油中使用棕榈油及其衍生物的激励措施。188金宝搏bet官网下载