欧盟说,棕榈油不是绿色燃料

欧盟委员会决定,柴油在柴油中的使用将从2023年逐步减少2030年。虽然一些豁免将留下,但棕榈油将不再被视为绿色燃料,以满足欧盟的2030年可再生能源目标,因为它导致森林砍伐。T&E表示,棕榈油作为不可持续的标签是斗争中的里程碑,以认识到燃烧食物能源的气候影响。

豁免最初介绍掌握棕榈油生产国 - 虽然委员会在最终草案中收紧了一些。委员会还拒绝对大豆进行分类,这是全球范围内森林砍伐的主要贡献者,这是不可持续的。

T&E Laura Buffet的干净燃料总监说:“将棕榈油标记为不可持续的决定是一个突破。它将为世界野生动物和森林提供许多需要的救济。但这只是大豆和一些棕榈油仍然标记为绿色的部分胜利。这项活动尚188金宝搏反水比例未结束,我们将与那些想要继续迫使驾驶员支付假'绿色'燃料的政府和石油公司的斗争。

据A.根据A.A,气候,棕榈油的生物柴油比普通柴油比普通柴油更差,而豆油柴油较差两倍。欧洲委员会研究。生长对棕榈油等生物燃料的需求增加了农业用地的压力,导致砍伐森林。

然而,欧盟是世界上第一家原油棕榈油的进口国。目前习惯于进口到欧盟(约40万吨)的棕榈油的一半以上,用于为汽车和卡车制作“绿色”燃料。多于65万欧洲人签署了由T&E和其他团体组织的请愿,以阻止掌握在运输中。188金宝搏bet官网下载超过65,000名欧盟公民参加了一个公开咨询在欧盟委员会的决定之前。

欧盟成员国和欧盟议会在5月13日之前通过或否决委员会提出的该法案。到目前为止,他们没有反对规则。该法案将于2021年审查.T&E及其合作伙伴将密切监测漏洞的可能滥用漏洞,并呼吁各国政府遵守法国的榜样,并在2020年后完全消除所有棕榈油。

劳拉自助餐说:“绿色棕榈油或大豆生物柴油没有这样的东西。政府和石油公司认为他们将能够迫使驾驶者迫使驾驶者在未来燃烧食物应该三思而后行。未来的燃料不是基于食物,他们基于可持续废物,残留物和电子。