拉夫堡大学设计学校的研究人员为19台畅销重型车辆的驾驶员的视线建模。他们选择了具有高驾驶室和低驾驶室的卡车，并使用了现实生活中的撞车事故中的数据来重新创建风险的情况。该小组报告说，直接愿景的巨大差异 - 驾驶员可以用自己的眼睛看到的东西 - 在所有类别中都最好，最差的卡车，而“低入驾驶室”的“低入驾驶室”表现出了当今所有表现最好的车辆。

在建模的送货卡车中，发现Scania P N3具有很大的直接视力，从而大大减少了致命的盲点。它具有低进入驾驶室的许多特征。驾驶员的高度 - 越高，更糟 - 是卡车直接视觉性能的关键因素。同时，该男子TGS N3的盲点总数要大得多，总计为272万。

该小组还报告说，与送货卡车和长途货车相比，建筑车辆对脆弱的道路使用者（骑自行车的人和行人）构成了最大的危险。他们的报告要求欧洲规则指定驾驶员座位应该可见的内容。

188金宝搏bet官网下载运输与环境呼吁为新的送货卡车设计低进入驾驶室的设计，同时确保所有其他卡车类型的直接视力性能至少与当前表现最好的人一样好。欧盟委员会正在起草新的车辆安全规则，并表示将为新卡车引入直接愿景要求，但仅从2028年开始。

T＆E货运总监William Todts说：“令人震惊的是，完全相似的卡车之间存在如此巨大的差异。它表明，一些卡车制造商在设计新车时没有考虑骑自行车的人或行人安全。解决方案很明显：我们需要卡车的直接视觉标准。随着很多人被卡车撞到，我们无法等到2028年。这需要更快地发生。’

根据欧洲运输安全委员会188金宝搏bet官网下载，每年有4,000人在欧洲卡车撞车事故中死亡。这些死亡中的许多人，近1,000人都是易受伤害的道路使用者，例如骑自行车的人和行人。在城市环境中发生了超过四分之一（28％）的致命卡车撞车事故，其中一半以上的卡车撞车事故涉及城市地区的骑自行车的人和行人，以相对较低的速度发生。

在英国，伦敦的地方政府机构运输将提出要求HGV的建议，以增强乘客门188金宝搏bet官网下载，较大的挡风玻璃和较低驾驶员位置的玻璃面板的直接视觉。