在途中更安全,更空气动力卡车

委员会为明年初发布的重量和维度的提示,介绍了它即将到来的重量和维度草案。它表示,它背后的指导原则将是燃料效率,而T&E欢迎可能是对更安全和更清洁的卡车的提升。

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委员会官员向德国交通杂志提出了其内容188金宝搏bet官网下载Verkehrsrundschau.。它旨在消除多式联运发展的官僚障碍,并鼓励使用更多的空气动力卡车,但它并没有解决“梅格拉克斯”的问题。188金宝搏bet官网下载运输专员188金宝搏bet官网下载SIIM KALLAS今年早些时候认为他的“重新解释”25米卡车的跨境使用规则已经解决了这个问题,但MEPS争执了这一点。

据官方介绍,委员会似乎正在迈向允许稍长的卡车略长:为拖车有一个空气动力学的“尾巴”,可以减少排放量5-8%,以及驾驶室制作卡车圆角的前线。圆角驾驶室将更具空气动力学,减少排放量3-5%,但也将采用更安全的设计,以帮助每年节省数百生命。

指令草案将允许安装在拖车背面的空气动力装置,但尚未指定前面的新规则。在采用新法律后,这些想法似乎是与卡车制造商合作的。

T&E卡车官员威廉Todts说:'卡车需要变得更加安全,更清洁,所以我们欢迎重点改善空气动力学和安全。但我们希望为卡车前面看到更多具体的建议,以确保他们为拯救生命和削减排放而设计。现在需要清晰度,因此制造商可以在稍后而不是以后开始生产急需的更智能的卡车。