平均而言，用初榨植物油生产的生物柴油比它所替代的化石柴油高出约80%的排放。这是基于生物柴油的生命周期排放，包括当新的或现有的农田被用于生物燃料原料生产时发生的土地使用变化排放，从而导致碳汇被打开。2015年，由油菜籽、棕榈油和大豆制成的生物柴油是欧洲最受欢迎的生物燃料，市场份额达80%。

T&E的数据显示，如果该提案获得通过，欧盟委员会的提议将使欧洲交通运输的温室气体(GHG)排放量在2021-2030年期间增加，增幅相当于荷兰2014年的排放量188金宝搏bet官网下载计算．这些额外的排放仅仅是因为使用了这些作物的生物燃料而不是普通的柴油和汽油。

在所有用于运输的生物燃料来源中，棕榈油的温室气体排放量最高，是化石柴188金宝搏bet官网下载油排放量的303%。这是因为棕榈树生产的扩大导致了森林砍伐和泥炭地排水，主要是在东南亚，拉丁美洲和非洲也是如此。据统计，驾车者目前是欧洲最大的棕榈油消费者数据获得的开支。2015年，欧洲使用的所有棕榈油中，有46%最终成为了汽车和卡车的油罐。

委员会还提议提前15年制定先进生物燃料和其他“低排放”燃料的目标，但没有适当的可持续性标准。自2008年以来，欧洲第一代有害生物燃料的增长正是由这些错误驱动的。

T&E清洁能源主任耶琳娜·西米亚诺维奇说:他说，尽管该提案在去年7月做出了推动交通电气化和阻止不良生物燃料的承诺，但它意味着，到2030年，我们的汽车和188金宝搏bet官网下载卡车燃烧的棕榈油和其他食品生物柴油的数量将与现在差不多。

欧盟委员会再次冲进了一个巨大的新生物燃料市场，但它没有奖励运输领域的清洁电力供应商。188金宝搏bet官网下载令人难以接受的事实是，这项提议不会在任何有意义的程度上减少欧洲的交通排放。”188金宝搏bet官网下载