汽车和卡车燃烧欧洲所有棕榈油的几乎一半

更新:Fediol.确认的来自棕榈油的欧盟生物柴油的数字,并从未发表过。

·自2010年以来欧盟生物柴油的所有增长(34%)来自进口棕榈油

·欧盟生物柴油现在对气候变得80%而不是化石柴油

2014年,欧洲使用的所有棕榈油的45%以汽车和卡车的坦克最终,来自欧盟植物油工业协会的数据Fediol通过绿色集团运输和环境获得。188金宝搏bet官网下载这相当于每天四个棕榈油的四个奥运大小的游泳池。[1]这是欧洲生物柴油的来源首次公开。

较早分析欧洲委员会研究表明,生物柴油从棕榈油的气候影响是化石柴油的三倍,因为棕榈膨胀驱动东南亚,拉丁美洲和非洲的砍伐和泥炭地排水。[2]

欧洲在柴油中使用棕榈油在2010年和2014年之间增加了六倍。该爆炸在该期间推动了欧洲生物柴油消费量的34%增长。欧洲没有生产棕榈油,因为棕榈树需要热带气候来增长。

运输与环境执行董事JOS鼎盛:188金宝搏bet官网下载“我们现在知道为什么该行业正在扣留这些数字,他们展示了欧洲生物燃料政策的丑陋真实性。它推动热带砍伐森林,增加运输排放,无需帮助欧洲农民,并不改善我们的能源安全。188金宝搏bet官网下载仿佛柴油岛不够糟糕,我们现在有一个生物仿细胞。“

Palm oil used for non-energy purposes (for example, food, animal feed, cosmetics and soap) actually declined by one-third between 2010 and 2014. In 2014, 60% of Europe’s total palm oil consumption went into transport, electricity generation and heating.

由处女植物油制成的生物柴油是欧洲市场中最受欢迎的生物燃料,其市场份额为四分之三。欧洲是世界上第二大棕榈油进口商。[3]

JOS叮当声“我们应该在2020年后逐一逐步淘汰第一代生物燃料。此外,我们应该结束愚蠢的生物燃料,损害气候仍然算作我们气候目标的零排放燃料。如果我们不结束糟糕的生物燃料的激励,那么更好的人不会忍受机会。“

欧洲委员会目前正在审查可再生能源指令(红色),该指令(红色)决定了2020年后的第一代生物燃料的目前7%的7%CAP的未来,以及所有生物能源,包括生物燃料的可持续性标准。欧盟行政机构将在今年最后季度发布提案。

编辑注释:

[1]一奥林匹克尺寸的游泳池含有250万升。2014年,欧洲188金宝搏bet官网下载的运输燃烧了约35亿升棕榈油。

[2]去年的欧盟生物燃料政策改革建立了对陆地生物燃料消耗不断增长的限制,这是由于间接的土地利用变化(ILUC)排放,增加碳排放而不是减少它们。但改革未能在红色和燃料质量指令下包括生物燃料的碳核算中的ILUC排放,这意味着棕榈油生物柴油等有害生物燃料仍然可以依据欧盟目标并获得公共财政支持。

[3]联合国康柏2016年。

联系新闻团队

Eoin Bannon.
媒体经理
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eoin.bannon@188金宝搏bet官网下载transportenvironment.org

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